ウォームパール＠JJのブログ一覧

皆さんこんにちは(o^o^o)

今日はポカポカ陽気でしたね(^皿^)

先日ブローオフバルブを大気開放タイプにしましたが、いまいちアイドリングが安定せず信号待ちなどでエンストする現象が何度かあったのです(--;)

以前からアイドリングが不安定な時はあったのですがさすがにエンストすることはなく、ブローオフバルブを交換してから悪化したような感じでした(^_^;)

最初はバッテリーが弱まっているのかと思いましたが(以前板金屋に２週間程預けた時にバッテリーがあがり気味だった)、まだエンジンもバリバリかかり問題無い様ですし....

そこでみんカラで調べてみたところ、スロットルバルブが怪しいことがわかったのです(^-^;

早速Dへ電話をして聞いてみるとNAのCOLTでアイドリングが安定しない現象が出たお客さんがいたそうで、おそらくスロットルバルブが怪しいと言われました
(^^;

ちなみにスロットルバルブを清掃するとアイドリングが常に2千回転くらいになってしまうらしく必ずCPUをリセットする必要があるみたいです(^o^;)

あと、リセットはバッテリーを抜いて放置してもダメらしく専用の機械でのみ出来るようです(^^;

作業できるか聞いてみたところワイパー周りをばらさないと作業出来ないかもしれないらしく今日は他のお客さんも来るので難しいと言われました(^_^;)

工賃も一万くらいと言われとりあえず保留に(笑)

自分でやろうかと思いましたが、なにやらｸﾞﾘｽのようなものまで落としてしまって壊れてしまう可能性があるのでやめた方が良いといわれましたf(^^;

とりあえずコンピューターのリセットだけやってみることになりDへ(@ﾟ▽ﾟ@)


早速リセットしてエンジン始動.....


更に酷くなりました(笑)

今までシフトをパーキングに入れてアイドリングしている時はエンストしなかったのですがその状態でエンストしました(^_^;)

何度エンジンかけてもダメです(^-^;

というわけで帰るにも帰れずDの方が『このままお返しするわけにはいかないので作業させていただきます』と言ってくださったのです(T_T)

そしてDの方がピットへ移動....している間にもエンスト(^^;

数mおきにエンストしてました(-_-;)

公道でならなくて良かったです(^o^;)

作業が終わりDの方が『ワイパー周りはばらさないでできたので工賃は4200円で』と言われました(@ﾟ▽ﾟ@)

思いのほか安く済んでラッキーでした(^皿^)

スロットルバルブもだいぶ汚れていたらしいです
(^o^;)

そしてエンジン始動、アイドリング問題無し、走行問題無し、バッチリなおりました(o^o^o)

しかも今までと全然アクセルの感じ違いました
(;^_^A

あと、エンジンルームから『ヒュイ～ﾝ』という音がめちゃめちゃ聞こえるようになりました(^^;
ちなみにエアクリはとりあえず純正に戻してあります(;^_^A

正直スロットルバルブ清掃でここまでかわるとは思いませんでした(^o^;)

皆さんも是非やってみてはいかがでしょうか？(^皿^)

やってみました(´ψψ｀)

皆さんこんばんは(^ω^)

寒さが厳しい季節になりましたね(^^;

さて昨日は車内を洗車していてふとひらめいたので画像の事をやってみました
(^皿^)

センターコンソールのドリンクホルダーと小物入れにフロアマットをひいてみました(笑)

ヤフオクでシルバー×ブラックのフロアマットを購入した時にフロントのセンター部分が余っていたので(他グレードはコラムシフトでベンチシートなのです)、これを使いハサミで加工してみました(^ω^)

この部分はホコリがたまったりして汚ならしいうえにペットボトルを入れるとカタカタ鳴ったりするので意外な効果も(´ψψ｀)


フロアと一体感も出て、なかなかオシャレな感じでお気に入りです(o^o^o)

皆さんこんばんは(o^o^o)


今年も後二ヶ月きりましたね(^_^;)

一年は早いですf(^^;

さて、タイトルでわかる方は素晴らしいです(^ω^)


そうです、ブローオフバルブです(o^o^o)

先日の三菱のイベントﾞMMFﾞへ行った際、お友達のルークさんがCOLTを降りるとのことでブローオフバルブを譲っていただけることになり、今日無事に送られてきました(@ﾟ▽ﾟ@)

取り付けは10分程で終了、早速試乗(^皿^)

アクセルを離すと.....

『プシャ～～～～～！！』

と良い音が(´ψψ｀)

やっぱりターボ車にはこれですよね(^ω^)

前車もターボでブローオフバルブはつけていたので久々の感覚です(o^o^o)

なぜいままでつけなかったかですか？

実はCOLTはブローオフバルブを大気開放タイプにするとエンジンチェックランプが点灯してエンストしてしまう症状がでるのです
(^_^;)

なので高いマネーを出してまでやるのはリスクが高いので今までつけなかったのですf(^^;

しかしルークさんいわくバージョンRではないラリーアートなら大丈夫との話を聞き、さらにブローオフバルブを譲っていただけることで装着することにしました(^皿^)

しばらく走りましたがチェックランプも点灯せず良い音を奏でているのでとりあえずは安心です(^ω^)

ルークさん本当にありがとうございました(@ﾟ▽ﾟ@)