ウォームパール＠JJのブログ一覧

皆さんこんにちは(^ω^)


昨日はｵｰﾄｻﾛﾝに行ってきました(^皿^)

皆さんはもう行かれましたか？(m'□'m)

今年は違法改造車の取り締まりがあると聞き某氏と電車で行ってきました
(^o^;)

駅までの道のりが遠いうえに風が強くてかなり凍えました(^_^;)

さて、ｵｰﾄｻﾛﾝで何か良いものがあれば購入したいと色々ブースを見ていると、前から気になっていたディライトを発見(^ω^)

普通の横長のものではなくベンツ風なL時型のものが良く探していたのです
(^皿^)

作りはちゃっちぃですが色味も青白く価格もｵｰﾄｻﾛﾝ価格で4000円だったので購入(@ﾟ▽ﾟ@)

帰宅し早速取り付け
(^ω^)

昼間は存在を消したいのと安っぽさを無くすためレンズにスモーク塗装をしました(@ﾟ▽ﾟ@)

ベンツではﾞへの字ﾞに配置されていますが、コルトのバンパーは内側にラインが向いているので逆に配置しました(^皿^)

光量もありなかなか良い感じです(´ψψ｀)

もちろん外車さんたちについているデイライトの高級感や明るさには到底かないませんけどね(笑)

取り付けを手伝ってくれた某氏ありがとうございました(^ω^)

おめでとうございます
(^ω^)

去年も色々な方とお会いできて楽しい一年でした
(^o^)

来年年明けに車検なので今年はそれに向けて貯蓄生活を目標としていきたいと思います(^皿^)

といいつつ散財するのは毎度のことですが....(笑)


まぁ～こんな自分ですが、今年もよろしくお願いします(^ω^)


さて、早速ですが年末にいつものCOLTメンバーで忘年会オフしてきました
(o^o^o)

風が吹き荒れる中車の中でこそこそイジイジです(笑)

先日パドルを純正同等の機能にしましたが、パドル操作をしてマニュアルモードにした時イルミを点灯させるなどの機能もあるのです(@ﾟ▽ﾟ@)

せっかくなので使用してみようということになり仕込む場所を考えぬいた結果コラムとパドルの隙間に設置することにしました(^ω^)

パドルにLEDの光が反射して良い感じです(´ψψ｀)

ちょっと明るいので後日エーモンの調光ユニットを追加しました(^o^;)

なかなか良い感じです
(o^o^o)

皆さんこんばわ～
(^皿^)

今年もあとわずかとなりましたね(^ω^)

クリスマスは楽しみましたか(´ψψ｀)

自分は.....ご存知の方もいるかと思いますがｲｳﾞにまさかの....(笑)

とまぁ暗い話はさておき、先日某氏がCOLTにRVRのパドルをつけたいとの事でマイホームでパドルとコラムの加工のお手伝いをしました(o^o^o)

ポカポカなコタツに入りながら(^皿^)


自分がカッターでシコシコしている間に某氏にはﾏｲCOLTのエアコンスイッチとセキュリティランプのLED打ちかえをやっていただきました(^ω^)

なかなか良い感じの色になりました(o^o^o)

そしてとりあえずパドルは完成しまして日曜に栃木方面にあるﾌﾙﾌﾞﾗｽﾄというチューニングshopへ行ってきました(^ω^)

目的はパドル操作を純正同等にできるユニットです
(^皿^)

ちなみにパドル取り付け加工もやってくれます
(o^o^o)

純正はパドルに触れるとパドル操作ができ＋側を長押しでDへ復帰できますが、自分のCOLTは一度フロアシフトをマニュアルモードにしないとパドル操作ができないのです(^-^;

このユニットをつける事により純正同等のパドル操作が可能になるのです
(^ω^)

しかもユニットは二種類あり、もう片方(少し値段アップします)は+-パドル長押しでDsへ、Dsからどちらかパドルに触れるとパドル操作へ、など機能がプラスされます(o^o^o)

最初は某氏のみが購入予定でしたが、せっかく栃木まで来たのと自分へのクリスマスプレゼントということで買ってしまいました(笑)

早速二台とも装着(m'□'m)

感想は....


やっぱり純正同等の操作は楽で良いです(´ψψ｀)

皆さんこんにちは(o^o^o)

今日はポカポカ陽気でしたね(^皿^)

先日ブローオフバルブを大気開放タイプにしましたが、いまいちアイドリングが安定せず信号待ちなどでエンストする現象が何度かあったのです(--;)

以前からアイドリングが不安定な時はあったのですがさすがにエンストすることはなく、ブローオフバルブを交換してから悪化したような感じでした(^_^;)

最初はバッテリーが弱まっているのかと思いましたが(以前板金屋に２週間程預けた時にバッテリーがあがり気味だった)、まだエンジンもバリバリかかり問題無い様ですし....

そこでみんカラで調べてみたところ、スロットルバルブが怪しいことがわかったのです(^-^;

早速Dへ電話をして聞いてみるとNAのCOLTでアイドリングが安定しない現象が出たお客さんがいたそうで、おそらくスロットルバルブが怪しいと言われました
(^^;

ちなみにスロットルバルブを清掃するとアイドリングが常に2千回転くらいになってしまうらしく必ずCPUをリセットする必要があるみたいです(^o^;)

あと、リセットはバッテリーを抜いて放置してもダメらしく専用の機械でのみ出来るようです(^^;

作業できるか聞いてみたところワイパー周りをばらさないと作業出来ないかもしれないらしく今日は他のお客さんも来るので難しいと言われました(^_^;)

工賃も一万くらいと言われとりあえず保留に(笑)

自分でやろうかと思いましたが、なにやらｸﾞﾘｽのようなものまで落としてしまって壊れてしまう可能性があるのでやめた方が良いといわれましたf(^^;

とりあえずコンピューターのリセットだけやってみることになりDへ(@ﾟ▽ﾟ@)


早速リセットしてエンジン始動.....


更に酷くなりました(笑)

今までシフトをパーキングに入れてアイドリングしている時はエンストしなかったのですがその状態でエンストしました(^_^;)

何度エンジンかけてもダメです(^-^;

というわけで帰るにも帰れずDの方が『このままお返しするわけにはいかないので作業させていただきます』と言ってくださったのです(T_T)

そしてDの方がピットへ移動....している間にもエンスト(^^;

数mおきにエンストしてました(-_-;)

公道でならなくて良かったです(^o^;)

作業が終わりDの方が『ワイパー周りはばらさないでできたので工賃は4200円で』と言われました(@ﾟ▽ﾟ@)

思いのほか安く済んでラッキーでした(^皿^)

スロットルバルブもだいぶ汚れていたらしいです
(^o^;)

そしてエンジン始動、アイドリング問題無し、走行問題無し、バッチリなおりました(o^o^o)

しかも今までと全然アクセルの感じ違いました
(;^_^A

あと、エンジンルームから『ヒュイ～ﾝ』という音がめちゃめちゃ聞こえるようになりました(^^;
ちなみにエアクリはとりあえず純正に戻してあります(;^_^A

正直スロットルバルブ清掃でここまでかわるとは思いませんでした(^o^;)

皆さんも是非やってみてはいかがでしょうか？(^皿^)

やってみました(´ψψ｀)

皆さんこんばんは(^ω^)

寒さが厳しい季節になりましたね(^^;

さて昨日は車内を洗車していてふとひらめいたので画像の事をやってみました
(^皿^)

センターコンソールのドリンクホルダーと小物入れにフロアマットをひいてみました(笑)

ヤフオクでシルバー×ブラックのフロアマットを購入した時にフロントのセンター部分が余っていたので(他グレードはコラムシフトでベンチシートなのです)、これを使いハサミで加工してみました(^ω^)

この部分はホコリがたまったりして汚ならしいうえにペットボトルを入れるとカタカタ鳴ったりするので意外な効果も(´ψψ｀)


フロアと一体感も出て、なかなかオシャレな感じでお気に入りです(o^o^o)