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メスから取り出したイクラ　これで１匹分



これを洗うのに真水に入れるのは厳禁。
真水に触れた瞬間にイクラの皮は硬くなるので食べられなくなってしまいます。
塩水で洗う方法もありますが、お勧めは熱めのお湯。
手をやっと入れられる位のお湯で洗うと、はじめ白っぽくなるけど冷やすと元のきれいなオレンジ色に。
それに臭みもとれるし、何といっても手間がかからない。


酒と醤油１：２で味付け。　お好みで味醂も。
で、冷蔵庫で一晩おくとイクラの醤油漬けの出来上がり。

これをあつあつのご飯にのせて


イクラ丼の完成！

隙間が多くてご飯が見えるのが、貧乏性の証拠？

今日、夕方家に着いたら入院しているはずのエスが家の前に。　ん？と思ってたら
３０分位したところで夕べの整備のお兄ちゃんが。
ゴソゴソやってたら、なんとエンジンがかかりました。

感激でした！

どうやら、配線を切ったとき、３本がショートしてヒューズが飛んだらしいです。

で、切れていたヒューズを交換したら無事動きました。　\(^^*)/

一応、おとといの晩にヒューズを点検したんですがあまりにも多すぎて、エンジンルームしか見れませんでした。　それに運転席と助手席のヒューズボックスって

まともじゃ見つからない

のであきらめてました。　一応お兄ちゃんにはその旨は伝えておいたのでそれで目星つけたのかも。　

結果として大山鳴動してネズミ１匹・・・・？

やっぱヒューズか・・・・

皆さんは大丈夫と思いますが、私みたいな雑な人間にはいい教訓でした。

「いじりは自己責任」ですね。

ぎゅうぎゅう詰めのパジェロミニで行った１泊２日の家族旅行の目的は、これ。


上の２匹はメス、下の大き目のはオス。
実は鮭の「つかみ取り」でした。
３分間の制限時間で

取り放題。

メス狙いだとちょっと時間がかかるのでいいとこ３匹ってとこか。

毎年参加しているけど、今年は小学校１年の次女も初参加。
とは言え、私が捕まえた鮭を娘に渡しただけ。

今年はメス２匹とオス１匹をゲット。
今、イクラを取り出して醤油と酒で漬けてます。
明日から

イクラ丼食い放題！　　 e(^。^)g

それとこれも。


こちらは２分間取り放題。　カギのついた竿で引っ掛ける、漁師と同じ採りかたで。　４個のうち２個は、エスを修理しに来てくれた整備のお兄ちゃんと、営業マンにあげました。

残りはアワビご飯で食べたけど、子供たちに大好評。
　
しかし私が子供の頃なんて、アワビなんて食った事無かったのに・・・

金曜日、子供たちの学習発表会の代休にあわせて休みをとり、以前注文していたコインボックスを取り付けようとゴソゴソやってたら、

ギャー！　配線切っちゃった！　しかも３本！！！

ためしにエンジンをかけようとしたら全然だめ。
「エンジンをかけるときはブレーキを踏んでから」、とメッセージが表示されるだけ。

どうしよう、明日から家族旅行なのに・・・

気を取り直し、Ｄラーの営業マンへ連絡。
工場長と飛んできてくれたけど原因不明。　(T_T)

その後、別の整備士を連れてきて夜遅くまで見てくれたけどやはりだめ。

切った線はハンダ付けして処置したけんですけど・・・

次の日の土曜日、仕方なくパジェロミニで往復２５０ｋｍの旅行へ。

エスのほうはというと、土曜日の夕方に入院することに・・・・

直るかなあ・・　テール４灯化＋ＬＥＤ増設してるし、ミラーはロック連動にしたし・・・
家族からは非難轟々。　ごめんなさい・・・　

つづく

定番のトリップスイッチと小物入れを取り付けました。
トリップスイッチをばらして元の物と見比べると、違いはＬＥＤの有無だけみたい。



なので、エスハイを白色化し、余った緑色ＬＥＤは元のほうへ。



早速付けてみると白色エスハイのほうは無事点灯。
元のほうはというとハザードの赤色ＬＥＤだけが点灯。
せっかくの緑は暗いまま。

基板の裏側の配線がちがうのかなぁ。
もっとも基板だけ光らせてもスイッチは透過性じゃないし、無駄な事ですね。

よく見たら数字の上の点の配列が違う。　どういう意味だろ？