■ナビゲーション

愛車一覧

フォルクスワーゲン

その他

プジョー

白号 (フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック))

黒号をサーキットの事故で失ってしまい箱替えとなりました。 CELTIC TUNING Japan (Citron R&C) デモカー ■仕様 CELTIC TUNING ECU Stage1 CELTIC TUNING TCU Stage1 F: ADTORY GP01 355mm / Winm ...

所有形態：現在所有(メイン)

2025年10月12日

フォルクスワーゲンポロ

Citron R&C / CELTIC TUNING Japan 初代デモカー 2025/09/09 弊社顧客に売却となりました

所有形態：過去所有のクルマ

2025年05月22日

黒号 (フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック))

諸事情あり、一年経たずに降りることとなりました。なんというか買った当初からツイていない車でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2025年01月12日

二代目 (プジョー 106)

2002年式インディゴブルー加工したりしなかったりでポンなビンボー人のホムセンカスタムって感じでやっております製造2001年9月 AULNAY工場 2025.01 降りました！ 2台で足掛け8年余り北海道で駆け回って東京に戻ってからも生活の支えとなり色々な経験をすることができ満足してい ...

所有形態：過去所有のクルマ

2020年04月16日

その他工具箱

工具に関するウンチク、自己満足

所有形態：その他

2025年11月18日

クルマレビュー一覧

フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)

出回る球数が少なくなり発売から9年目ともなったのでディーラー車で手に入るタイミングは減っています実用性とスポーツ性能を両立させた安価な車を探しているなら有力な候補と言えます

2025年01月21日

プジョー 106

エンスー気取ってチャラっと乗る分にはガチエンスー車よりは手が掛からない(掛かっても安い) 競技車ベースと考えて買うとリアの接地感の無さに泣くことになるどちらにしても最終的にはオーナーを成長させる車外車だから部品が高い高いと煽られがちですが元が低グレード車なので探すとこを探せば一流サプライ ...

2023年04月13日

プジョー 106

いろいろと計算してみたけど、どうにも限界を上げにくい足回りそれなのにダウンサス＋スポーツショックとかでちょっと脚固めて乗る人が乗ればTSWジュニアで1"00台に乗せてきたりする純正のリアスタビが硬すぎて左右のアームはほぼ直結それが原因かヒョコヒョコ落ち着かないリアも片輪浮く割には粘ってくれ ...

2021年07月09日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「Stage1を入れてから半年ほど…
インフォメーションの『燃費』ではなく『消費量(瞬間燃費)』を注視すると、ターボエンジンの使い方や巡航時のスロットル位置で今まで考えていたよりも燃費の良い乗り方があることに気づく。」

何シテル？ 01/03 00:39

たべこ [ 東京都 ]

のんびりカーライフここで書かれていることの8割は私の経験に基づく妄想です本気にしないでください

ユーザー内検索

リンク・クリップ

VCDS coding memo 1 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/11/11 10:10:04
[アウディ A3スポーツバック] MMI（Audi純正ナビ）外部入力 VTRアダプタ取付カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/11/05 20:33:34
[フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)] VCDSコーディング備忘録その２カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/11/04 05:32:14

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	白号 (フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)) 黒号をサーキットの事故で失ってしまい箱替えとなりました。 CELTIC TUNING J ...
	フォルクスワーゲンポロ Citron R&C / CELTIC TUNING Japan 初代デモカー 202 ...
	黒号 (フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)) 諸事情あり、一年経たずに降りることとなりました。なんというか買った当初からツイていない ...
	二代目 (プジョー 106) 2002年式インディゴブルー加工したりしなかったりでポンなビンボー人のホムセンカスタ ...

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ