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先々週、ゴリラのフロントフォークOIL交換を行いましたが、YAMALUBE G-10が大量に余ったので26年以上未交換のモンキーのフロントフォークOILも交換することにしました。

ちなみにフロントフォークはモンキー工場 早矢仕のMMノーマル同寸です。


まずフロントフォークを外すのに邪魔になるエリミネーター流用ビキニカウルを外し、フロントフェンダー、フロントホイールも外しました。


早矢仕のフロントフォークはφ26ですが、ライトステーはスペシャルパーツ武川φ27用を使用しているのでアルミテープで径の調整をしているのですが、これを剝がすのに割と時間が掛かりました。

これを剥がすとようやくフロントフォークが外すことができます。
(備忘録：アルミテープ長さ580mm)


フォークOILの量は取説には記載がなく、ネット情報だと片側82～85㏄とのことだったので85㏄入れることにしました。

16時半頃からワンコの散歩に行かないといけないので、暗くなる前に急いでフロントフォークを取り付け、フロントフェンダー、フロントホイール、ビキニカウルも取り付けたのですが、何かブレーキが引きずっている感じがしたので散歩から帰ってからキャリパー掃除をすることにしました。


犬の散歩から帰り、餌をやってから作業を再開しましたが、すっかり暗くなってしまったので、今回も過去の愛車ステップバンのヘッドカバーを利用して作った電気スタンドが活躍しました。


ブレーキパットを外すとプレートがサビサビだったのでワイヤーブラシを掛けてサビチェンジャーを塗り、パッドピンは掃除してシリコングリスを塗って、ピストンは取り合えずそのままで元に戻しました。


フロントフォークはOIL交換前よりかなり固くなったような気がしますが、新品状態は26年以上も前のことなので元々はこんな感じだったのかも知れません。

またブレーキの引きずりは若干改善したくらいで、やっぱりピストンも外して掃除しないといけなかったのかも知れません。
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先週バイク屋さんのミスで1個しか発注されていなかったフロントフォークのダストシールが入荷されたので、今日はフロントタイヤと一緒に交換することにしました。

ちなみにフロントフォークはスペシャルパーツ武川の古いφ27ですが、タイトル画像のホンダ純正部品を流用することができます。


まずフロントフォークを外すためにフロントホイールを外すのですが、ドリーム50のキャリパーを流用しているため、先にブレーキディスクと一緒に外さないといけません。


10年半ぶりにフロントフォークを外しましたが、ついでにフォークOILも交換することにしました。


フォークOILは近くのナップスで在庫のあった中で一番安かったYAMALUBEのG-10にしました。

ちなみに前回交換したのは実に18年も前のことでした…。


タイヤ交換の間にエア抜きできるように先にFフォークダストシール＆OIL交換を行いました。


回転方向に注意してタイヤ交換も完了。

17時過ぎからワンコの散歩に行かないといけないので暗くなる前に急いでフロントフォークを取り付け、フォークの突き出し量やハンドルの角度を調整したのですが、アクセルワイヤーの取り回しがミスってフォークの前から後ろになってしまったのでハンドルの角度がうまく調整できず、スロットルを外す羽目になってしまいました。


犬の散歩から帰って、餌をやったり、「青春ジャック」を見たりしてから作業を再開しましたが、すっかり暗くなってしまったので過去の愛車ステップバンのヘッドカバーを利用して作った電気スタンドが役に立ちました。


ブレーキディスクの増し締めを忘れそうになりましたが、何とか完成！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-以上-

前回ゴリラのタイヤを交換してから11年も経過し、サイドウォールにかなりヒビが入っているので前々から交換したかったのですが、ようやく同銘柄のDUNLOPのTT100のチューブレスタイプがダンロップタイヤ公式オンラインストア限定で再販されることになったので8月に購入しました。

ただ、夏は暑過ぎて外で作業する気が起きなかったので気候の良いこの10月に交換することにしました。


本当はフロントフォークのフロントフォークのダストシールに亀裂が発生しているのでついでに交換しようと先週バイク屋さんに注文していたのですが、2個注文していたのに1個しか発注されてなかったので、今日はリヤタイヤのみの交換になりました。


ビードブレーカーは持っていないので、いつもクルマのジャッキを使ってビードを落としています。


右が新品、左が使用していたモノになるのですが、新しいモノには回転方向の矢印が追加されていました。ちなみに2015年7月購入時は2本で￥7,170だったのに、今回は送料込みの2本で￥24,200と約3.4倍の値段となりましたが、まずは再販してくれたことに感謝します。


久々のタイヤ交換だったのでコツを忘れてしまい苦労しながら何とか完成！

軽度のTFCC損傷を患っているので明日痛みがひどくならないか心配です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-以上-

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：気まぐれで
Q2.使用している場合、使っている製品と選ぶ基準を教えてください。
回答：古川薬品工業株式会社 エンジンシステムリカバリーG：入手性と価格

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスターフューエルリフレッシュ】 について書いています。


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Q1. [選択]CCウォーターゴールドの使用経験　(①使用中②過去使用③なし)
回答：②過去使用
Q2. [選択]普段の平均洗車頻度　（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：③月1未満

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