鮴額のブログ一覧

先週のゴリラに引き続き、モンキーもエン
ジンオイルを交換するついでにカムチェン
テンショナーのOHをすることにしました。


エンジンオイルを抜いた後、シーリングボルト、ワッシャーを外し、テンション
スプリング、プッシュロッドを抜き取ります。


プッシュロッドヘッドはゴリラ同様、若干凹みがある程度で割れとかはありませ
んでした。新品を買ったので交換します。


テンションスプリングもゴリラ同様、若干自由長が短くなっていましたが使用限
度内でした。こちらも新品を買ったので交換します。

プッシュロッドは外周部に傷、かじりもなく、外径も使用限度内でしたのでその
まま使用します。

今日は突然の雨も降らなかったのでそのままプッシュロッド、テンションスプリ
ング、ワッシャーを取り付けシーリングボルトを締め付けます。


エンジンオイルを充填したら、オイルボルト穴からエンジンオイルを1cc以上注入
して完成です。

この後、タッチアップ塗料を買いに行ったら途中エンジンが吹けなくなり何度も
エンストする症状が発生して往生しました。

帰宅後、キャブのドレンボルトを外したらゴミが出てきたのできっとこれが悪さ
してたんだと思いたい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 -以上-

久々のブログ更新です…。

ゴリラのエンジンオイルを交換するついでに
カムチェンテンショナーのOHをすることに
しました。

エンジンオイルを抜いた後、シーリングボルト、ワッシャーを外し、テンション
スプリング、プッシュロッドを抜き取ります。


ピンボケで分かりにくいですが、プッシュロッドヘッドは若干凹みがある程度で
割れとかはありませんでした。新品を買ったので交換します。


テンションスプリングも新品よりも若干自由長が短くなっていましたが使用限度
内でした。こちらも新品を買ったので交換します。

プッシュロッドは外周部に傷、かじりもなく、外径も使用限度内でしたのでその
まま使用します。


とここで予定外の雨が降ってきたので屋根付きの駐輪場へ移動することに…。

気を取り直して、プッシュロッド、テンションスプリング、ワッシャーを取り付
けシーリングボルトを締め付けます。


エンジンオイルを充填したら、オイルボルト穴からエンジンオイルを1cc以上注入
して完成です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 -以上-

昨年はお世話になりました。

今年も宜しくお願いいたします。

　　　　　　　　　　 　-以上-

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：CCウォーターゴールド(内装、樹脂部のみ)
Q2.CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：あります。

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

去る8月23日、サイクルコンピューターの表示部だけが盗まれてしまいましたので別のモノに交換することにしました。


こちらが今は亡きCropsのCP-W1009の表示部です。
正直デザインはあまり気に入ってませんでした。


Cropsのセンサ部です。


こちらが新しく装着したCATEYEのCC-VT235Wの表示部です。
値段と無難なデザインで選びました。


CATEYEのセンサ部です。

人のサイクルコンピュータ盗ったヤツ。不幸になれ(怒)　　　　 -以上-