鮴額のブログ一覧

1月は往ぬ。1981年放送の動物ドラマは『炎の犬』いうことで今日は嫁さん＆小春と高松に日帰り帰省です。


8月の帰省の時とは違い今回は空色ラパンで帰省したので念願の兄の娘さんの色被りラパンと一緒に記念撮影しました。

あと年賀状に昨年9月にスマホデビューした旨連絡していた高専時代の友人とLINEが繋がったので1時間ぐらいメッセージをやり取りしたんですが、20年前に買ったDC2R 98specにまだ乗ってるのが分かり、昔CR-Xの車検を彼にお願いした際に代車に1週間くらい借りたのを思い出して感動したりとなかなか幸先の良い正月を迎えることができました。


冒頭にも書いたように日帰り帰省なので7時過ぎには実家を出発して松山に戻ったのですが、流石に小春も疲れてソファーの上で爆睡中です。　　　　　 -以上-

昨年はお世話になりました。

今年も宜しくお願いいたします。

　　　　　　　　　　 　-以上-

8月はAugust。スキマスイッチの所属はオフィスオーガスタ。アフロ!カムバック!! いうことで 夏、真っ盛りです。
月日が経つのは速いですね(笑)(笑)(笑)(笑)

昨日で嫁さんは夏休みが終了しましたが、自分は夏休みと言う名の半強制有給消化中です。
　
というわけで、今日は小春と一緒に高松に帰省です。


実家の駐車場です。
赤ラパンで帰省したはずですが、何故か空色ラパンも停まってます。

実は兄の娘さんのラパンでちょっと前に購入したようです。
空色ラパンでも何度か帰省しているので自分が乗っているのは知っているはずなんですが、まさかの色被りでビックリしました。

夕方は、両親と兄の子供(息子＆娘)と「寿司和食 ここも 空港通り店」へ行ったんですが、久々にシャコの握りがメニューに載ってたのを見て、うれしさのあまり調子に乗って3皿も食べちゃいました。

明日、松山へ戻ります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　-以上-

7月はJuly。老眼で 最近ピントが合いじゅらい (ｏ´_｀ｏ)ﾊｧ･･･ということで季節はすっかり夏です。
月日が経つのは速いですね(笑)(笑)(笑)


それはさておき、今日は10年以上振りに会社の同期と今治方面に原チャリツーリングに行ってきました。
同じ部署のA部さんはモンキー，別の部署のM川さんは元愛車であるドリーム50（家庭の事情で2007年12月29日に我が家へドナドナ），自分はゴリラでいざ出発です。


国道317号線の山越えルートを使ったんですが、ローリング族対策だろう路面に刻まれている縦溝にビビりながらも早速、「玉川湖畔の里」で休憩です。


まずは1つ目の目的地である「登泉堂」に到着。
何人か待ち人はいましたが、10分くらいで店に入ることができました。


A部さんはブルーベリーミルクをセレクト。眼に良さそう。


M川さんはフレッシュミルク金時をセレクト。真っ白！


自分は梅みつミルク金時をセレクト。
梅の甘酸っぱい感じに練乳とあんこの甘さがマッチしてて非常に美味しかったです。


次は2つ目の目的地である「重松飯店」に道に迷いつつも何とか到着。
こちらも何人か待ち人はいましたが、10分くらいで店に入ることができました。


こちらでは3人仲良く焼豚玉子飯の並を注文しました。
並でもちょっと苦しかったですが、美味しくいただきました。
個人的には以前食べた「梁山泊 本店」の方が好みかなと思いました。


続いては3つ目の目的地である最近話題の「加計学園 獣医学部 建設予定地」の視察です。
画像は「しまなみアースランド」付近からの撮影になりますが、道中から見た感じでも広大でした。


帰りは国道196号線を経由してクレーム撲滅を願うM川さんのリクエストである菊間の「遍照院」に寄って、軽くお参りをしました。


最後の休憩に北条の「道の駅 風早の郷 風和里」に寄ったところ、ちょうど同じ部署の後輩が納車されたばかりのアフリカツインに乗って来ているのに出くわし、A部さんは跨らせてもらってご満悦そうでした。


その後、「風和里」で軽量化したA部さんの提案で五明を経由して帰路に就きましたが、A部さんかなりストレス発散してました。
そんなこんなで何とか無事に約110kmの道のりを走破して我が家に到着しました。
腰が痛かったですが、また同期3人で原チャリツーリングに行きたいなと思える楽しい1日でした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-以上-

6月はJune。渡辺満里奈の旦那は名倉潤！深呼吸して～♪ということでもうすぐ1年の半分が過ぎようとしています。
月日が経つのは速いですね(笑)(笑)

それはさておき、今日はノー残業DAYで犬印鞄製作所の自転車用フロントバッグ(小)も昨日ようやく届いたということもあり、早速ミニベロ8に装着することにしました。


フロントバッグを固定するには背面の革ベルト2本と底面の革ベルト1本を利用するんですが、フロントキャリアには底面の1本で固定するとして、背面の2本はハンドルに固定するには距離があり過ぎるのとセーフティーレバーの操作の邪魔になるので何とかしないといけません。
そこで2ヶ月納品待ちだった間に、箕浦のSGS-300S スペースマウントのアルミパイプを長いものに交換し、アルミフラットバーで延長スペーサーを作製しておきました。


取り付けはハンドルにクランプするだけで超簡単です。


初めにフロントバッグ底面の革ベルトを使ってフロントキャリアに固定します。


次にフロントバッグ背面の革ベルト2本を箕浦のSGS-300S スペースマウント改のアルミパイプに絞め付けます。


が、少し緩いので穴を追加することにします。


これでしっかり固定することができました。


仕上げにボルトを増し締めし、しっかりとクランプして完成です！


before


after
なかなかいい感じです。多少積載能力も増えました。
何気にペダルがシマノのadamas axに変わっていますね。


あとブレーキカバーも黒から茶色に、ミラーもキャットアイのBM-45に変わっています。
色々と自分好みになって満足です。　　　　　　　　　　　　　 -以上-