ベートーベンのブログ一覧

10月31日でみんカラを始めて9年が経ちます！

もうそんなに経つんですね。
久しぶりに投稿は、昔を懐かしむものですみません。
いろいろとパーツも増えているのですが、SNSをするのが億劫になってしまって…。(^^;
本日も会社をサボって、楽しんで走行してきました。

これからも、よろしくお願いします！

12月10日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
無限マフラー
無限ブレーキローター
無限ブレーキパッド
無限ブレーキライン
無限ブレーキフルード
ノブレッセシャークアンテナ(前車から引き継ぎ塗り替え)
車高調(譲ってもらったもの)
ハイパコF:9kg R:8kg
WedsSport SA-72R (前車から)
J’s Racing GK5後期 HYPER-ECU 6MT用

■この1年でこんな整備をしました！
いつもの販売店で決まった点検
無限HCMスポーツガレージでトータルチェック

■これからいじりたいところは・・・
いっぱいあります。

■愛車に一言
これからも一緒にガンガン走ろう！

皆さんこれからもよろしくお願いします。

＞＞愛車プロフィールはこちら

ノーマルでは我慢できず、施工してもらいました。
前期と後期ではECUが変わっているみたいで、なかなか後期用のやつが出ていなかったのですが、やっと出来たみたいで良かったです。

というかウワサで出来たと知ったのですが、ホームページにはなかなかアップされず、我慢できずに問い合わせたところ「出来ますよ。(^^)」と言うことでしたので、11/2に予約してやってもらいました。(ホームページでは11/3からになってましたけど…。(^^;)

街乗りしか乗ってませんが、少し感想を。
信号待ちなどからスタートする時、1速で発進しますが、クラッチを繋いだ時にトルク不足なのか、カクカクすることが頻繁にあったのですが、それが解消されてます。トルクアップしたのかな？
とても走りやすくなってます。
シフトアップしてもスムーズにスピードに乗って、ストレスは感じません。

時たま前車と間が空いた時に加速する時なんかは、今までより明らかに加速感が違います。速い車に乗り換えたような…。

マフラーサウンドも心なしかいい音に聞こえます。
街乗りでこれなので、サーキット走行が楽しみです。高回転時はどのようなパフォーマンスを見せてくれるのか、期待です。

あくまでも個人の感想です。

でも良いパフォーマンスと引き換えに、ガソリンはハイオク仕様になります。お財布にはちと辛いかな。プラグもレーシングプラグに交換が必要なようです。(詳細はお店にお問い合わせください。)

でもフィットRSは、これくらいのパフォーマンスはしてくれないと寂しいですよねー。

あっ、値段は前期と一緒で、77,000円です。これに工賃とレーシングプラグ代がかかります。

どうですか？FIT3 RS後期にお乗りの皆さま、一度検討してみては…。


ECU書き換え中。




上の写真、右がノーマルプラグ、左がレーシングプラグ。



シール、貼るところが無いので、ヒューズボックスのふたに。笑

10月31日でみんカラを始めて5年が経ちました。

これからも、よろしくお願いします！

本当のサーキットに行くことが出来ないので、気分だけでもF1観戦です。