☆～B・Bのブログ一覧

今日も、ちょっと走りましたｗ ってか、ちょっと変な違和感があったので、Frの段数を確認したところ 右：７段戻し、左：８段戻し、、、、、、ぇ？何それ？（苦笑 気を取り直して、左右とも８段戻しにしましたｗ Re：１０段戻しもテストしましたが、１１段戻しにしました。 ピロ音は５０ｋ付 ...
続きを読む

仕様変更してから、今日で４０００ｋｍちょっと走りました。 アタリのつき易いコースを重点的に走ったので、短期間でナラシが終了したみたいです。 （もう少し走らないと確定的ではありませんが・・・苦笑） Fr：９段戻し（前後）は相変わらずですが、Re：は１１段戻しになりました。 前回に比べて、更に ...
続きを読む

あれから、ナラシも進み Fr：９段戻し Re：１３段戻し　まで、きました。 フロントは重量大なので、アタリがつきやすいのか ここ２週間ぐらいは、この段数で落ち着いています。 リア段数に併せて、若干締めたり、緩めたりはしていますが、、、、、 リアはというと、、、、あと、１～２段は締めれそ ...
続きを読む

６月９日に続き ８月２３日にアジュールさんちに行ってきました。 これで１３回目になりますね（苦笑 で、、、、、 当初、Fr１５段戻し、Re２１段戻しでナラシを開始。 ２０００ｋほど走行して 徐々になれてきて、現在Fr１３段戻し、Re１５段戻し。 まだ完全に終わって無いと思いま ...
続きを読む

先週土曜に行ってきましたよ、アジュールさんちへ ぁ、、、、超久しぶりになりますねブログ（苦笑 で、結論だけ、、、ｗ 今のところ、リアの段数は２０段戻しといったところです♪ 今回が仕様変更の最後っぽい感じに仕上がって、、、 ぜっつーがタイヤ負けしてます（苦 ...
続きを読む

8月23日にアジュールさんちで11回目の仕様変更してきました。 10回目のネガな部分、６０ｋ/ｈ以下での、乗り心地が少々良く無いとゆーのが主な理由です。 また微妙に、前後バランスが悪いことも、、、、、 で、、、装着当初は前後15段戻しでしたが、１００ｋ少々走ったあとでＦｒは12段に。 ...
続きを読む

投入します（苦笑 http://atsites.jp/maverick/newpage1.htm しばらく、リンク切れになってましたので、 とりあえず復活？ ってか、より分かり易く編集しないと いけないと思ってます。 、、、、いつのことになるやら？（苦笑
続きを読む

（仕様変更後の）取り付けしたので、ナラシしました～ ダンパーナラシをやるのは、いつもの専用のコース♪ 車高調はＺＥＡＬ・ＦｕｎｃｔｉｏｎＸ！ 装備は藁小屋レーシング推奨で組んであるスペシャル仕様です。（写真のとは違います） ただしダンパー仕様は、Ｚ３４・スーパーオーリンズ・ ...
続きを読む

ガレージ力オリジナル（？）フロントロアアームの交換から 結果として、フロントのダンパーのポテンシャルが発揮されるようになりました リアダンパーも前側の影響を受け、少々改善しました。 ただリアは、まだ残りシロがあるみたいなので、サスの改善・・・ 主にキャンバーアーム、テンションアームのいずれ ...
続きを読む

ガレージ力オリジナル（●●●）の◆◆◆◆◆◆◆◆を装着しました♪ 　　　↑（なんのこっちゃｗ）　 そしたら、なんということでしょうか！ フロントダンパーの動きが変わりました！ 「これが本来のＢＢスペシャルに違いいない」 と、思える程のものです！ 以前ですとブレーキ時に 不 ...
続きを読む