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その１、、、、

車高調を調整して、高さを揃え直して、、、、、

左前を２ｍｍ上げて、左後ろを４ｍｍ上げてバランスを取りました。

これで、パーフェクト！、、、、、かな？ｗ


その２、、、、

リアのダウンフォースが甘くなってしまったので、サイドシルをバーニスのに換え

リアに純正マッドガードを装着しました。

まだ短期間のテストしかしてませんが、効果は確認できました。

前の時とほぼ同じぐらいのダウンフォースが得られました。

それと、走行安定性も改善しまして、やって良かった～ですね。


つーか、どんだけダメな標準サイドシルなんだ～～～～～ｗｗ

あれは、何時のことだったかなぁ～？


、、、、、、？




で、いちぉ調べてみましたｗ



去年の２月２日、、、、、、



赤い紙をもらってましたが、すっかり忘れてましたｗ




早いもんで、もう１年ですか！



何で、業務用車両で？ってな感じで、、、オーバーしてましたｗ









つーか、Zでは違反してません！（爆















大嘘ですｗｗｗｗ

１月７日に、、、、、

ダンパー、、、、

Fr　３．５段戻し

Re　５．７段戻し、にしてみました。

わずかな変更ですが、イイですね～♪

（実は、他の段数も試していますがコレが現在ベストです）

ピロ音は出ますが、完璧です♪ｗｗ

空気圧は、前：２，６７ｋ～２，７０ｋ　後：２，６５ｋ前後（タイヤ：トーヨーT1R）

以上で街乗り仕様のセッティングは完璧です。


なぁ～んて、ゆーてましたけど

ダンパーのダイヤル、、、、

最近、Frを更に右に５°ほど回し（締めて）

Reを右に外周で２ｍｍ回して（５°ほど？

テストしてましたｗ



スピードの出せないゴツゴツした道路では


相変わらず、ピロ音が五月蠅いです（汗


と言っても、酷い五月蠅さではありませんがｗ



で、、、、８０ｋ以上なら


以前よりも、フラット感が増した、、、ような？


気のせいかも知れませんがｗｗｗｗ




でも、スピード領域によっては

美味しいところが変わってきますので

まー、行きつくところ、、、


個人の好みに尽きますけどネ