2010年05月07日
５月１５日
０８：３０ 自宅出発
（途中、適当に休憩をとる）
１１：００ 富士川SA着
（早めの昼食にトロカツ定食と、あんみつ）
１２：００ AZUR着
①（作業中はヒマなので、適当に時間をつぶす）
②（仕様変更後、試乗）
③（問題が無ければ、支払いを済ませて帰宅）
まー、こんな感じ ？
前回は、、、、、、
チリ沖地震での津波警報の通行止めにあって、
ずいぶん遅い帰宅になりましたが、、、、、
予定は未定、ってぇことで、、、、ｗ
行程表通りにはいかないと思います （爆
Posted at 2010/05/07 14:49:16 | |
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Z34 | 日記
2010年05月06日
最近、行きつけの店が２軒あります。
１つはイタリアン。
こちらでは、メニューに無いメニューを
毎回作ってもらっています。
といっても、まだ３回だけですが ｗ
たぶん次回も同じものを注文すると思います ｗｗｗ
で、、、、
も１つがフレンチ。
こちらはごく最近知ったお店で、、、、、、、、
、、、、、、、、、、
中々行く機会が無くて
まだ１度しか行ってません ！（爆
１度しか行ってないのに「行きつけ」ってどーよ ？？？ｗｗｗ
味のほうは、私好み（？）で、☆３っつ ♪？？？？？
場所は、、、、、
混雑して行列ができると困るので、
皆さんには教えません!!!（核爆
オフ会で食事するなら
ご招待しますが、、、、
自腹でお願いします ！！！（爆爆
Posted at 2010/05/06 15:20:07 | |
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レストラン | 日記
2010年05月03日
美浜の走行会を見学に、、、、
行って来ました～（嘘
行ったのは本当ですが ！（爆
見学はオマケで ｗｗｗ
ホントは、、、、
AZURさんと仕様の打ち合わせ～♫ でした ♪
で、今のリアの１６．８ｋなんですが、、、、
どーやら、直巻の２０ｋよりも硬いらしいです ｗｗｗｗ
なので、跳ねるのは当たり前らしい ？？？？
え ？ 何それ ？（滝汗
とゆーことで ？
青スカさんとも連絡取りながら
フロントは１８ｋに変更 ！！！（爆
15日が楽しみになって来ました （核爆
Posted at 2010/05/03 15:14:05 | |
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Z34 | 日記
2010年05月01日
フロントバネレートを、、、、
１８ｋにするか ？
あるいは、、、、、、
１７ｋにするか ？
現在のリアは１６．８ｋですが、
これは固定で考えています。
仕様変更は、うまく逝くのでしょうか ？
（汗
Posted at 2010/05/01 12:26:52 | |
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Z34 | 日記
2010年04月30日
ダンパーは街乗りのままで
（ここが今回の目的の１つ）
バネレートは
前：１６ｋ
後：１６．８ｋ
オイルはMobil1、０ｗ－４０が６０％、５ｗ－３０が４０％
まず、走行１本目（３０分）
空気圧は、前後共２．０でスタート
コースに慣れる必要があるとゆーことで
前を走っているロードスターに追走
ラップタイムは３分１３秒といったところ
走行後の空気圧は、２．３５でしたから
やはり低すぎましたね。
油温は１１０℃といったところ、、、、
前２回の幸田サーキット、スパ西の時と
ほぼ同じ結果になりました。
で、走行２本目（３０分）ですが
オイル添加剤を入れてテスト
空気圧は、前後共２．４にあげてスタート
走行後は、２．７でした。
ラップタイムは３分００秒といったところ（切れませんでしたが）
コースに少し慣れて
前を走ってくれた青スカさん号に追走しての結果です
空気圧は、まだ低すぎましたね
このタイヤ、T1Rなら最初っから２．６からが良いと思います。
油温は１２０℃まで上昇しましたが
ISFをブッチしたのは気持ち良かったです
今回は、ダンパーを街乗りのままで通しましたが
前に１８ｋのバネを入れるか、
あるいは、ダンパーを締めあげると
１０～２０秒は短縮できそうでした。
タイヤが減って、予想通り横剛性が出てきましたので
帰りの高速では気持良く走れました
サーキットオフに参加してくれた、みなさん
お疲れ様でした～
今回はカメラ持参したんですけど
撮ってる時間が無かったので（嘘
今回もリリーさんと
す～さんの写真でお願いします （爆
Posted at 2010/04/30 09:24:18 | |
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Z34 | 日記
たまには行程表をば 
５月１５日
美浜の走行会を見学に、、、、
フロントバネレートを、、、、
