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2009年11月05日 イイね！

ECUの緒元　？

ちョっと気になる（？）　・・・・・

ガレージ八幡さんの

スペシャルオーダーECUについて書きますネ

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

基本的に、ガス濃度は変更ありません。

変えても、PCが変更をキャンセルするらしいです。

ですので、エンジンチェックランプは点灯します　！ｗ

大きな変更点は、点火時期です。

回転数毎に設定を適正化します。

私の場合は、ATですから、それに合せて

セッティングしました　♪

アクセル開度は、ギリギリコントロール性を確保しつつ、

速く全開にもって行く様にしてあります。

（つまり、アクセル開度に対して、最適な点火時期になっています）

最高回転数（リミッター）は、１００ｒｐｍプラスの

７５００ｒｐｍです　♪

冷却ファンは３段階ですが（１段：１００℃、２段：１０５℃、３段：１１０℃）

これを、それぞれ５℃下げてもらいました。

ただ、この設定ですと、私のフィン付きオイルパンの

低速域での性能低下が起きてしまいます。

本日の備忘録の油温も、外気：１４℃で、９７℃でした。

この対策は別途必要になってきます　（汗


その他のことは、ガレージ八幡さんにおまかせだったので

詳細は不明です　・・・・・・・


ゴメンナサイ　（爆
Posted at 2009/11/05 21:42:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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