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☆~B・Bのブログ一覧

2009年02月28日 イイね!

タイヤの空気圧

タイヤの空気圧最初に断っておきますが、・・・

18インチモデル(アドバンスポーツ)での話です。

2.4kと2.45k、2.5kの3条件でテスト(大げさ
してみたところ ・・・・

やはり、2.4kが一番乗り心地は良いがコーナリングにおける横剛性は一番低い

そして、2.5kが一番乗り心地は硬いが横剛性は一番高い

2.45kは、夫々の中間でありましたが ・・・

結局、乗り比べてみると、2.45kで決まり !

っつーことで、個人的見解終了 !


※推奨空気圧は2.4k
※数値は、ひとつの目安です(必ずしも正確とは限らない)






えっ? たったそれだけ ? 

って言われそぅですが ・・・・ 終了です !w


Posted at 2009/02/28 23:55:29 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2009年02月27日 イイね!

Z34のシャーシについて

Z34のシャーシについて比較対象は前車、チューンドJ・フェリーになりますが、


Z34の方が剛性は高いが、その差は極わずか。ホイールベースの違いを勘案すれば信じられないぐらい高い剛性を持っていた。3層構造など、今なら採用されない高コスト技術がテンコ盛りであったのだ。

あのバブルの最中に設計された車であり、輸出も重要視されていたので当然と言えるかも知れないが、それにしても今のスポーツ車と比較しても驚異的といわざるを得ない。

私の心の中で、未だに名車中の名車であり続けているのだ。

ん ? Z34のコメントが無いって ? w


まー、怒るな w
Posted at 2009/02/27 00:24:13 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2009年02月25日 イイね!

すでに気がついた人もいるかも ?

すでに気がついた人もいるかも ?知れませんが ・・・

私のZのバックには、

シールが一切貼ってありません。

(プロフィール画像で確認できますが)

Dラーの担当者に ・・・

「カッコ悪いから貼らないで !w」

ってゆー、オーダーしたんですッ ♪w


皆さんの車はいかがでしょう ? 
Posted at 2009/02/25 18:53:37 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2009年02月24日 イイね!

作業開始

作業開始ワイパーを取り外すので、その穴から雨水が浸入しないように

事前に「蓋」を製作します。

まずガチャガチャ等のドーム状のプラケースを用意し

お皿状の器を作ります。(画面上の)

仕上がりサイズは適当・・・・

見た目を良くするため、少々大きめにしました。(直径31mmにて)

(穴のサイズが解っているのなら、も少し小さくできるかも ?)

このあと、コーキング剤(耐久性、耐候性重視)を充填し、

形を整えるため、グリーンケースの底と重ね合わせます。
(コーキング剤がはみ出ていますが、あとでカットします)

このまま1週間ほど放置します(固まるのが遅いので)

(画像は整備手帳に順次うp予定)

_______________

しかし、ちょっと大げさやねぇ w

小技っつーことで ・・・・
Posted at 2009/02/24 15:54:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年02月23日 イイね!

バスコーク !

バスコーク !これが結構役に立つんですワ ♪

高性能なシリコーン系で、
(-40℃~120℃)
車のペットボトル入れに円形灰皿を入れると音がカタカタするんで

これで、充填して(灰皿側に)消音したり ・・・

例のガソリンキャップ問題でもフックに充填して対応したり ・・・


今回は、 ・・・・・ まだ内緒なんですが ・・・・ ?

リアワイパー取ると、穴があくんで ・・・ (ってー!?内緒になっとらん !w

これで、穴をふさぐ予定です ♪
Posted at 2009/02/23 20:39:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「@☆~B・B NY原油が下がり始めていますからね~そんな気がします」
何シテル?   02/05 22:28
J・フェリーに乗り始めて、もー15年になっちゃいました。 いよいよ16年目に突入!♪ って、盗まれちゃいました ・・・・・ Z34に乗り換えました。これ...
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