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☆~B・Bのブログ一覧

2009年08月30日 イイね!

センターパイプ ・・・・

純正オプションのNISMOのなんですけど


余るかもしれませんので


購入を考え中してる人は、しばしお待ちください (爆
Posted at 2009/08/30 07:26:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年08月29日 イイね!

フロントパイプを

元のヴェルディナのに交換しました

ん♪ん♪ん♪ん♪

今までで1番イイじゃん ♪

ATのつながりもイイし



まー、ちょと低音が大きいけど

(それでもセントラルのより小さい)

我慢できるギリだし



エキマニ、メタキャタ、Frパイプ、センターパイプ、リアピース ・・・・

すべての相性がイイのかな ?



もしかしたら、チェックランプ、点かないかも ?

だとしたら、うれしいな~♪

馬力の低下も少ないみたいだし



あと100km走ればPCのナラシも完了するし ・・・・



エアクリ交換は見送りましたよ、結果次第ですね。
Posted at 2009/08/29 16:47:29 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2009年08月29日 イイね!

インテーク弄るのは ・・・・



ヤバイらしい ・・・・


さーて、純正に戻すか ?(汗・汗・汗 




Posted at 2009/08/29 07:42:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年08月27日 イイね!

ブレーキトラブル考察

http://www.youtube.com/watch?v=AyxDQP2KP8E    
  ↑
この動画を見た人も多いと思います。

で、素人的に解析してみますと ・・・・

最後にクラッシュするところではなく

その前の34秒の左リア(イン側)のロック寸前と

その後の44秒の同じく左リアのロック状態が既に危険状態だと思われ

なぜ、その様なことになったのか ? ですが ・・・・

イン側後輪なので荷重が抜けてロックしやすくなったとか ?


で、この時ブレーキ不良とPCが判断し、

ヨーレイトセンサーも同時に作動(異常検知)?、

アシスト異常作動(過剰作動?)→ブレーキロック→クラッシュ、に

なったのではないか ? と、思うワケですが ・・・・・



これの主原因としては、ABSはロックさせるための機構ではないから

ブレーキアシストによるのもではないのか ? と考えるのが妥当

と、素人考えしてしまうのですが ・・・・・ いかがでしょうか ?

ならば、対処法としては

ブレーキアシストを除去するのが1番かな~? と思うわけです。




最近の車は電子デバイスが過剰な気もします。

できたら、ブレーキアシストは取っ払いたいな~

ヨーレイトセンサーも無くてもイイじゃん。


保険の関係上、ABSは無理かもしれませんが ・・・



※ あくまでも素人判断ですので、参考程度にてお願いします。
Posted at 2009/08/27 12:38:59 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2009年08月25日 イイね!

調子に乗って ・・・・

調子に乗って ・・・・Frのダンパー、もう1段強くしてみました ・・・・ w





 ・・・・ ん ?


シャープさが消えちゃってるんだけど ・・・・・


粘る感じ !♪・・・・・ ?







何コレ ?





乗り心地イイし ♪・・・・・ ????



その癖、タイトターンはクルッと行くし ・・・・・ ♪♪












ワケ解んねぇぇぇ~~~~~!!(爆











おかげで、後ろとのバランス崩れました !(激爆





明日からは、後ろのを弄らないと ・・・・・・ww



流石 ! スーパーオーリンズ ?



ワケ解んねぇぇぇ~~~(爆


 ・・・・・・・・

いや~、噂には聞いてましたけどね (自爆?


Posted at 2009/08/25 18:08:46 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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J・フェリーに乗り始めて、もー15年になっちゃいました。 いよいよ16年目に突入!♪ って、盗まれちゃいました ・・・・・ Z34に乗り換えました。これ...
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