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8月23日にアジュールさんちで11回目の仕様変更してきました。

10回目のネガな部分、６０ｋ/ｈ以下での、乗り心地が少々良く無いとゆーのが主な理由です。

また微妙に、前後バランスが悪いことも、、、、、


で、、、装着当初は前後15段戻しでしたが、１００ｋ少々走ったあとでＦｒは12段に。


ナラシはまだ完全には終わって無いと思いますが、


１０００ｋｍ近く走って、ナラシも終盤みたいな感じになってきましたので、簡単にレポートです。





少しずつ段数をしめて、現在Ｆｒ：10段戻し、Ｒｅ：13段戻し。


車の動きとしては、前回仕様よりもしなやかさが加わって、

特にコーナーでは、リアがギュッと踏ん張る感じになって

トラクションがかかって、、、、、走り易くなりました。

コーナリングスピードも少し上げられるようになり、若干ロールは大きくなりましたが

コントロールしやすくなったのは意外でした。

しかも、ワンダリングも減ってます。



前後バランスの良さは申しぶん無いほどの仕上がりだと思います。

挙動は、まるでＷＲＣカーに乗ってるみたいで楽しいですｗ


まー、、、もともとラリーカーみたいなダンパーが目標だったので、

超好みに仕上がったと言えますネ♪




ここから、更に段数をかえてみて、伸び側の減衰がどれほど上がるのかテストしてみます。

ってか、普通のダンパーなら、縮み側が大きく影響するのですが、

今回のは、違います！

段数を締めても縮み側よりも、


伸び側に大きく影響が出るので、超楽しみです♪





、、、そんな、、、、とっても不思議な、妖しい仕様です♪