☆～B・Bのブログ一覧

そです、しばらくの間ヒッキーしてましたｗ


つーか、相場師はみんなそーなんでしょうか？ｗ


したら、、、、、、、


ちょっとといっても、１００ｍも走ったワケではありませんが



太ももが筋肉痛！（汗



これからは、、、、


ヒマな時を見て、ジョギングを始めようかと思いましたｗ


ハイ、、、、思っただけです（苦笑









、、、、、、、、つづく、、、、、、、ｗ

思ってたほど気持良くなかったです。



じゃー次は？・・・・




・・・ん？



ここで、以前やってた頃のアレを思い出し、、、、






８段とか９段を飛ばして、、、、




前後１０段戻しで、やってみたら・・・・・







おおおおおお♪　乗り心地ぇぇえええええ♪



コーナリングがしなやか～♪




動的重心も、さほど上がって無いですし、、、、









しばらく走ってて、、、、、




でも、、、これじゃー無いよな～？




ちょっとダルな感じが・・・・・


もっとハンドル切る時、気持良くないと・・・・・！






とゆーことで、フロントのみ９段にもどしてみたら・・・・・・・












おおおおおおおおおおお　　キター！！！


















とゆーことで、ＢＢスペシャル・セットアップは終了しました（爆










で・・・・・・













自分で言うのもなんですが・・・・










これはイイ♪













最高！！！ｗｗｗｗｗｗ






　

段数を変えてテストしました。


(ナラシ完了までに７０００ｋほど走りました・苦笑）




結論から言いますと、

前後同数だと、フィールがイイです。

数値が揃っていないとバランスが悪いですね。

わざと変えて走ってもかまわないんですけど

お勧めはしません（苦笑



（前後）３段戻しですと、カッチリしたステアフィールですが

さすがに跳ねますね（苦笑

が、、、路面が良い状況なら至福のコントロールが味わえます。



４段戻しも５段戻しも数値なりに跳ねますｗ

６段戻しですと、硬さも薄れて跳ねにくくなります。


が、ステアリング中心が数値なりに捉えにくくなりますが

気にするほどではありません。





さて、、、ここまでのテストでは、

車の重心が下がるような働きをしてくれましたが




７段戻し以降では変化はあるのでしょうか？ｗ




あぁ、そーそー、前１８ｋ後ろ１５．５ｋの

スイフトバネのバランスは良い感じでした。


が、後ろは１５ｋでもいいかな？

ネタもＺ３４ではありませんので・・・・悪しからず・・・



昨日、夜中の１２時前、インプレッサが再度納車しました。


車高調取り付けに入院してたんですｗ


病院は例の藁小屋レーシングです♪（ォ


Ｚ３４に付いてるやつ程の高級では無いですが、、、、


エンドレス・ジール・ファンクション（黄色バネ・・・・


レートは８ｋと６ｋだったかな？ｗ


ダンパーはノーマル？ではありません。


いちお、注文でＺ３４のスーパーオーリンズ・ＢＢスペシャルを


お手本にして作ってもらいました。




ナラシとフィールの確認のため、少々走ってみましたが・・・・




今のＺ３４と前車のＪ・フェリーとの中間的な・・・


・・・脚がイイ感じです♪



これで、スポーツとゆー名に恥じない車に仕上がりました♪




とりあえず、ナラシをして、硬さを取らないといけませんが・・・・




なお、、、今後のチューニング予定、マフラー交換とか・・・・



モノブロックブレーキへの交換は無いです（苦笑



車高調以外は、ドノーマルでいきます・・・・・たぶん・・・



たぶんですが・・・・・（苦笑






、、、、期待してはいけませんよｗｗｗｗ