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初代R1がデビューしてから憧れ続けていたバイクだったので、手に入れた時の感動は今でも忘れられません。
しかし一年も乗ると段々と楽しさが薄れていき、ツーリングメインなら不満な面がどんどん大きくなって走るのが苦痛になり始め、最終的に乗る前に精神統一が必要になります。
スピードが３桁超えで走る人ならともかく、それ以下で走る人にはとことん向かないバイクで憧れだけでは長くは乗れないバイクだなぁと実感し手放しました。

今年のGWは、ライダーとしてリターンしてから１０年以上たつけど…
初めて天候に恵まれたような気がします。
北海道のGWは天気と言う名の悪意によって…はっきりしない空模様で寒くて、雨降って寒くて、最悪雪まで降って超寒くて…バイク乗りにとって💩みたいな天気でしたからねｗ
GWになる前からツーリング諦めてたけど、今年は嬉しい誤算でしたｗｗ
お陰で1000ｋｍ走ってオイル交換まで出来ました！　いやホント良かった！！
それでも最終日は、天気は良い物の最高気温は12℃とやや寒いので長距離は諦めざるをえませんでしたので、100ｋｍそこそこの範囲で走ってきました。


滝上公園の芝桜を見に行ってきました。
全体で４～5分咲きのようです。芝桜はこらからのようです。
桜は終わってきてますが、上も下もピンクでTHE春って感じですね！


こちらは湧別町のチューリップ公園。蕾が多く来る時期が少し早かったようです…



〆はラーメン🍜！！

240ｋｍ走ったけど、その内約半分はクルーズコントロール使って走ってましたｗ
RS660ヤバすぎる位楽なバイクですｗ

電子制御等で快適に走るための装備が充実しています。装備面では現行リッターSSに並ぶ豪華さがあり、不満な点であげたブレーキの鳴きを除けば、欠点らしい欠点が無い優秀なバイクです。
リッターSSを持て余して、排気量を下げたいと思ってる人には本当にピッタリフィットするバイクだと思います(自分がそうでした)。

去年１０月頃に購入したRS660が本日ついに納車となりました！！
すぐに乗りたかったけど、シーズンオフだし冬は乗れないしで中々に苦行でしたｗ
人生初の外車で、割と信頼性が低いと言われるアプリリア…
まぁ買ってすぐには壊れないだろうと思ってましたが、結構な頻度でシフトダウン出来ない時があるんですよね…強めに踏んでも硬くてびくともしないけど、しばらく放置してもう一回踏むと何事もなかったようにシフトダウンします。
納車直後に違和感を覚えるとは…流石イタ車だな！！
購入店には、こんな事があったよと連絡しておいて、ちょっと様子を見ようかと思います。

YZF-R1にクイックシフター導入を切っ掛けに、どうしても最新のバイクが欲しいという欲求が抑えられなくなってきました。
別にR1に不満があるわけではありませんがどうしても最新のバイク、盛り盛りな電子制御、フル液晶のメーター、外車、その他色々…
そんな事を店員さんに相談して気が付いたら買っちゃったんですよ…RS660…
悪そうな顔がたまらないですね。来春が楽しみで仕方がないです！！