R1が速すぎてそろそろ自分の体か免許が危ないと危機感を抱き、排気量を下げようと思い乗り換えたバイクです。 R1と比べると大分遅いですが、やりすぎじゃない加速力が丁度良いです。 カラーはエイペックスブラックですが、ちょっと地味に感じたのでラヴァレッドのサイドカウルに交換しています。
所有形態：現在所有(メイン)
2023年04月04日
元々親が乗っていた車で、 退職と共に乗らなくなったので自分が乗ることになりました。 アクセルを踏み込んだ時の加速が鋭く、思った以上にキビキビ走ります。 足回りも若干固めでフワフワしません。 味付けはスポーツ寄りですが、果たしてこの手の車に乗る人にこの走りは需要があるのかは疑問。 しかし、遅い車を ...
所有形態：現在所有(メイン)
2017年09月03日
2018年5月1日に納車しました！！ ミッション車では初の４ｓｔになります。 復活したTZRの負担を軽減するために思い切って憧れのR1購入に踏み切りました。 99年の初期型R1に近いカラーリングを探しました。 最初に乗った感想… ①思ったより下がスカスカ（大型は下から怒涛のパワーで加速すると思って ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年07月15日
愛するTZRが焼付いてしまったので、セカンドバイクとして購入！！ 最初はスーパーカブにしようと思っていたけど、こっちの方がいい感じだったのです。 我がバイクライフ初の４ｓｔ！ 意外と大きいのでTZRより場所を取っています。 2017/10/1 大型免許取得と大型バイク購入の準備のため売却・・・ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年07月19日
あまり車をいじる気が無くなってきていたので、ノーマルでもオーディオが充実している車を探していたらこれが・・・ FMCと共にトヨタのエンブレムが付いた謎の車・・・ 出来れば先代同様エンブレム無しでお願いしたかったｗ 純正では音はかなり良いほうですが、音質にやや不満があります。サブウーファーの出力も ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年11月02日
重い遅い止まらない等々、色々不評な車でしたが・・・ ノーマルでも美しいスタイリングに一目ぼれして気が付いたら乗ってた車でした(≧▽≦)b 当時はGT-R等、色々とライバル車が多くて目立たない車でしたが、バブル期の車なだけあって作りは非常に豪華！！ ３ℓツインターボはとてもパワフルで、三菱車特有の ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年11月02日
２ｓｔに縁があるようで、教習車以外すべて２ｓｔ！！ 後方排気を探していた所、極上の３ＸＶ９が見つかったので即決ｗ しばらくバイクから離れていたけど、やはりバイクは良いものです＾＾ とても金のかかる趣味ですが・・・ それにしても90年代の２ｓｔ（これが初めて）はとても優秀ですね、オイルの消費も ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年11月01日
初代R1がデビューしてから憧れ続けていたバイクだったので、手に入れた時の感動は今でも忘れられません。 しかし一年も乗ると段々と楽しさが薄れていき、ツーリングメインなら不満な面がどんどん大きくなって走るのが苦痛になり始め、最終的に乗る前に精神統一が必要になります。 スピードが３桁超えで走る人ならとも ...
2023年09月27日
電子制御等で快適に走るための装備が充実しています。装備面では現行リッターSSに並ぶ豪華さがあり、不満な点であげたブレーキの鳴きを除けば、欠点らしい欠点が無い優秀なバイクです。 リッターSSを持て余して、排気量を下げたいと思ってる人には本当にピッタリフィットするバイクだと思います(自分がそうでした)。
2023年05月04日
当時は時代の中心的なバイクでしたが、今はマニアックなバイクで現在は程度も不明なのに価格が高騰していく傾向です。 部品取りとして購入しようとしても高すぎて手が出せません(笑) 購入してもすぐにトラブルに見舞われてパーツも無く修理が出来ない等も考えられますのでお勧め度は☆１としました。 ２ｓｔが好き ...
2017年09月03日
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