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sarronの愛車 [ヤマハトレーサー9GT+]

整備手帳

作業日：2025年3月29日

ACCが壊れた？！

Item: ACCが壊れた？！
Author: sarron

クラッチレバーを交換したら直ったというお話しです。

ある時期からACCは起動するけどACC設定スイッチを押してもACCが作動しない、もしくは作動してもすぐに停止することが頻発し始めました。

調べて貰ったところ、私のクラッチの調整が特殊過ぎて？(遊びが多すぎて) クラッチを離しても握っていると判定されていた様子。
手が小さい上に、ミートポイントがハンドルに極限まで近いので、調整の限界を超えてました。。ヤマハさんの想定外か？

ミッション側は遊び最大で調整済。もう余裕ないです。
センサーに下駄を履かせてごまかそうかとも思ったのだけど。。

EFFEXからちょうと発売されたTRACER GT+用の調整可能なレバーに交換。その「握り心地」やらを試してみようかなと。
簡単に交換出るかと思ったら、けっこう外すものが多くてちょっとイライラ。。

6段階調整できる中で１ばん近い位置で調整。
これでミートポイントは従来と変わらず、クラッチのセンサーも正常に働くようになりました。
タッチも良くなって一石二鳥。

それにしてもこのACC、快適だわ。

静岡県在住です。天気が良い休日は絶景を探して山道をさまよってます。妻とは休日が合わないおかげで、いつも気ままな独り旅を楽しんでます。

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