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クレスタ71のブログ一覧

2018年03月24日 イイね!

マフラーは車のステータス

マフラーは車のステータスさてさて。

題名通りマフラーは車のステータスだと思います。どんなにカッコいいエアロや車高にしても人と同じマフラーだと今一つ足りない感じ。


今回はマフラーを少し伸ばしてみました!



まぁ写真は二枚ほどしか無いのですが…






↑まぁまぁまぁ!普通に売ってるマフラーですからね。てかこのアングルじゃマフラー見えねーじゃんwww





マフラーがわからないほど地味と言うわけですね。



梅が綺麗だなー




あー 話が違うわ.





簡潔にいきましょーかw
これがジーノ君の新しいマフラーです

どうぞ!




ちなみにセキチューかな?で買いました。


煙突のジョイントだろうけどそんなの関係ねぇ!


ちなみにマフラー出口80πにたいしてこのパイプは100π



つまり…



音がめちゃめちゃ響いて良いサウンドにwww



45°曲がりでこのボリューム。


ちなみにお値段は298円でございます。



穴あけてボルト止めと言う簡易仕様ですが、これからもうすこし伸ばしたいですね。



以上でーす
Posted at 2018/03/24 22:30:34 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年03月20日 イイね!

EF-DETボコツキ最終章

EF-DETボコツキ最終章
二つ目の記事にして最終章でありますw


前回の続きですが、タービン回りのホース類を掃除して際取り付け(夢中でやってたので写真撮りそびれました)


イグニッションの割れに関してはビニールテープで絶縁




そして以前注文したスロットルボディのガスケットを取り付けます。

そうそう!

受取に行ったときも、注文に行ったときもダイハツの対応が本当に良かった!

あ~、またココア飲みてーなー




話が脱線しました。

これがEF-DETとEF-VEのスロットルボディガスケットです↓


品番は22271-97201



表裏があるけど形状的に付くようにしか付きません。





あとはインタークーラーとかを取り付け完成!



夜中1時半に終わりました。

バイトを二つこなしてからなので辛かったーーーー。


エンジンがちゃんと始動するだけでもかなり感動しました!
自分でやるとなんか信頼無いけど達成感にみち溢れました!


エンジン始動直後エンジンルームから煙が!Σ( ̄□ ̄;)

最初焦ったけど、スロットルボディ外した時のクーラントが蒸発してただけでしたw



セミオーバーホール後、トルク向上と吹け上がりの良さはピカイチ!
気になってたボコツキはなくなりました!

ブーコン外して元の配管に戻したのですが、なぜか1キロブーストがかかるw

ホースが劣化してるから圧がかかりすぎてるらしい。ノーマルの時にキックダウンでエンストしてたのも、ホースが原因で1.3キロ以上ブーストが瞬間的にかかったのではないかな?


直って良かった良かった!



終わりで➰す✨
Posted at 2018/03/20 13:51:13 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年03月13日 イイね!

EF-DETボコツキ

EF-DETボコツキこんにちは

さてさて、今回はジーノ君のエンジンが凄まじく悪いんです。

ブースト0.5キロからエンジンがボコツキ加速しないのです。

原因不明なので弄ってみることに!

まずはダイアグでどこが悪いか見てみたのですが、全くもって正常。
ちなみに右の下段から呼んで4と6をショートさせます。(H11年車)






まずはインタークーラーを外します。

異常なまでにオイルが付着してます。
ある程度は持病ですけど、これはさすがに…



第1シリンダ


第2シリンダ


第3シリンダ

やけ具合は特に問題ないかも。


大問題です。
ダイレクトイグニッションに亀裂が…
ちなみに第1シリンダです。

DENSOのコイルにNGKのプラグ入れてるから相性悪いんかな?w


スロットルワイヤーを外しますー






カプラーやらATワイヤー等を外します。

裏側にも配線が束ねてあるので注意です。



サージタンク側。
媚びれついてますね。。


エンジンコンディショナーを吹きながらお掃除♪





まあまあきれいになったかなー


インタークーラーはパイプイニッシュにつけて一晩放置。


インタークーラーのホースもきれいに洗浄しときます。


今日はここまで。また明日やります。

ブースト戻しとタービン回りのホース類の洗浄ですね。



バンパー外しまして、タービン回り見てみたら↓







今まで以上にオイルが漏れてます。

ブローバイのつまりとか色々ありそうだけど、オイルを吸ってそれがタービンについて不調なのかも。

明日へ持ち越しです
Posted at 2018/03/13 23:10:10 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年12月09日 イイね!

若者の自動車保険の高い理由はこれだ!

若者の自動車保険の高い理由はこれだ!どーも

今回は若者の自動車保険の高い理由の1つをお伝え致します。






よくニュースで聞くのが「若者の車離れ」だと思います。その理由としては賃金の安さが原因だと言われております。

確かにそうですよね!

でも、賃金が安いと言っても中古車位はかえますよね?

型落ちの軽なら車検付きで20万とかざらです。

1番の原因は自動車保険の値段なんですよ!


俺のジーノは個人取引の用なものですが、車検付きで20万で売ってもらいました。これならバイトでも帰る値段です。現に買ったのは高校3年の時だったので、バイトでした。

ここまではよかったのですが、任意保険の見積もりを出してもらってびっくり。。。

全年齢設定で初等級で車両保険もつけると




年間30万円!!



え?

車体より全然高いじゃん。。





これが1番の原因かと思います。


ガソリン代や整備費用もあるなか、月々25000円です。


高いですよね。



自動車に乗る人は様々いますが、事故率が高いとききますよね。



やっぱり若い時は慣れると調子に乗り始めますw


俺の友達も免許取得と愛車購入して3ヶ月。
悲劇は起きました。












状況については今回はハブキますが、なかなかに悲惨ですよね。幸い大きな怪我もなくよかったのですが、運転に自信がつくとこーなります。

※実況見聞やレッカーで4時間以上かかりました。事故は夜中ですが、帰宅したのは朝の8時位です


これから免許を取る人や若者に一言言います。



「自分の運転技量を過信するな」


ま、俺も結構飛ばすのであまり説得力はないけど…



以上です。


Twitter↓
@gx71_cresta_
Posted at 2017/12/09 22:29:29 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年12月03日 イイね!

個人的に思う車好き

個人的に思う車好きお疲れ様です。

今回は個人的に思う本当の車好きと言う名目で記事を書きます。




※ここから先の文章はあくまでも個人的な意見になります。一部暴言や誹謗中傷等が記載されていたら申し訳ありません。





一口に「車好き」と言っても色々あります。

・ドライブするのが好きな「車好き」
・整備や改造、DIYが好きな「車好き」
・憧れている車がある「車好き」

もっと色々あると思いますが、こんな感じです。


好きな車に乗り始めた程で話します。



憧れていた車を買って楽しく過ごしています。そんなある日、エンジンがかからなくなりました。調べてみるとエンジンブローでしたが、まだエンジンや部品はお金を出せば買って直すことができます。

こんなときあなたならどうしますか?





これで直さないで廃車にするのは無責任だと思います。好きで買ったなら最後まで直して乗るのが車好きだと思います。
もちろん、年齢や家庭の事情、金銭的な事情で手放さないといけない事もありますが、廃車にするのはお門違いだと思います。
廃車以外にも中古車として出したり、余裕ができたときに直せば言いと思いますね。

ちょっとした事で廃車にするなら、結局その程度の思いだったのではありませんか?

本当に好きなら自分で直す。知識不足や1人では出来ない箇所、時間がないなら高いお金を払ってでも直してもらう。これが本当の車好きだと思います。

少しの事で廃車にするのは「車好き」と言えないと思います。



個人的にはこう思う事なので、不快に思われた方がいらっしゃいましたら申し訳ありません。



さて、次回は何の記事を書こうかな~w
ネタがない…


Twitter↓
@gx71_cresta_
Posted at 2017/12/03 23:27:04 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「安売りしてたので購入
1缶290円でした!
これでこの夏を快適にすごせる!」
何シテル?   06/16 12:15
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