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エアクリーナーに帯電する静電気を放電させることにより、エンジンに流れ込む空気流量を増加させ、エンジンの燃焼を促進させます。
ボックス内側への貼付けも可能ですが、取り付けの簡易性と空気流れの阻害防止の観点から外側貼り付けを推奨します。

仕事の関係で、ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ表面の帯電状態を調べたことがある。
その際の試料は、ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ板(帯電防止や導電ﾀｲﾌﾟでないﾌﾟﾗｽﾁｯｸ)。
場所によって、表面の帯電状態はまちまち。まだら状態。
背面に鉄板を配置して、鉄板をｱｰｽに落としても、表面の帯電状態に変化がみられなかった。
計測機ﾒｰｶｰの方に聴いても、そんなもんだそうだ。

この経験から、うたい文句に対して、違和感を覚える。
BOXの材料に、帯電防止ﾀｲﾌﾟや、導電ﾀｲﾌﾟのﾌﾟﾗｽﾁｯｸを使っているとも思えないし…

BOXの内側への貼り付けを推奨。
ｲｵﾅｲｻﾞｰを通った空気を吸わせる。
BOXのﾌﾟﾗｽﾁｯｸが＋に帯電するのが問題なら、ｵｿﾞﾝ発生器を通った空気を吸わせる。
BOXの内側に衣類の柔軟剤(静電気防止機能を含むﾓﾉ)を塗布する。
噴霧して、吸気の湿度を上昇させる。
とかなら、違和感ないのだが…。