おのけんのブログ一覧

本日は、日曜の大阪での仕事の為に前乗りしてきたＢ師匠と夕方に梅田で落ち合い、久々の夜遊びを目論んでいました。

それが…まさかあんな悲劇がまちかまえていようとは…。

あと５分程でＢ師匠のホテルに着こうかというあたりで一本のメール。

「ふくらはぎかアキレス腱がバチンと言ってベッドから動けない。最悪…」

急遽A6は救急車に、おのけんは救急隊員に変わり、Ｂ師匠を近くの住○病院へ搬送いたしました。診察の後、ファミレスでお茶する元気もなく院内の食堂でお食事いたしました。(涙)

Ｂ師匠、腱断裂に至っておらず何よりです。
お気をつけて東京にお戻りくださいね～。

先般書いたエンジン始動時の異音ですが、週末にＤでみてもらいました。

が、案の定エンジンが暖まっている状態では発生せず…。とりあえず今週末に一泊二日で検査入院させることになりました。
代車はA4。それが少し楽しみだったりして(笑)

ついでに純正品のモールポリッシャーも発注しちゃいました。

それぞれ結果は後日ということで。


それにしてもうちのＤ、アポなしでショールーム裏の駐車場にコッソリ入っていっても、いつも営業担当が飛び出してくるのにはいったいどんなトリックが…(謎)
レク○スのＤみたいにETCで判別してる訳ではないみたいですが。

口うるさい客としてマークされてるのかな？
厚かましい客としてBMWのＤから情報が回ってたりして(爆)

A6ではちょっとソコまでの移動には持て余すので、コンパクトなセカンドカーをば。

小振りながらホイルは20インチ。後輪駆動で6MT。

ま、パワーはドライバー次第ですが(笑)

購入してしまってからではあまり意味がないのですが、Webでオートソックのあれこれを調べてみました。
ま、非常時の保険として確保しといて、どうしようもない場合は非金属チェーンでも買いますかね。

[メリット]

・スタッドレスや非金属チェーンに較べて安い。
・薄いので乗り心地が損なわれない。
・軽くてやわらかく、装着が簡単。
・フェンダーとのクリアランスが少ない場合でも装着可能。
・小さく畳んでトランクに常備できる。
・布製なので洗濯機で洗える。

[デメリット]

・雪道で150Km程度、乾燥路だと50Km程度しかもたない。
・あくまでも非常時使用が目的。
・登坂性能は金属チェーンにはかなわない。

[微妙]

・冬用タイヤ規制、チェーン規制がかかっている時は走れないかもしれない。(係員の判断次第)

限界を超える状況にならないことを祈るばかり。

今年の冬は寒くなりそうですね。
雪が降った時は基本的にはクルマは出さないのですが、何年か前の九州帰省の時のように出先で立ち往生するのも痛いので、この冬の対策をいろいろ考えていました。
スタッドレス、非金属チェーン等いろいろと見てみましたが、とりあえずは急場がしのげればよいということで、最近噂の「オートソック」を楽天で購入しました。

ペラペラな物を想像していましたが、意外としっかりしてそうです。

ま、ベストはこれも使わずに済むことですね。