なかむ～354のブログ一覧

今日はサークルの後輩が学校で運転練習をしてるというので、見に行きました。



後輩は4月から下を教える立場なのにどうも技量が足りてない様子です。



僕らの指導が甘かったかしら・・・・。



遊びに来ていた免許を持ってない先輩がSW20に乗ったら、サイドターンや定常円をサラッとこなしているのに対して、後輩は進入で尻を振りすぎてその場でスピン。



横Gのかけ方と進入速度がよく分かってないみたい。



今日は時間が無かったので相手をしてあげられませんでしたが、次回は少し教えに行ってこようと思います。



そしてタイトルの内容。



先輩のバイクと加速勝負です。


カタログスペック比較
SDR:2スト水冷単気筒200cc　34PS/9000rpm　105kg
ZRX:4スト水冷4気筒400cc　53PS/11500rpm　186kg
GPZ:4スト水冷4気筒1100cc　130PS/unknown　230kg

エンジンはSDRが一番ショボッちいですが、なんといってもこの軽さ。人一人分は楽にあります。


このアドバンテージを生かせれば、もしかしたら出だしくらいは・・・・。



なんて予想の元、いざ勝負。


vs　ZRX

出だしで勝ちました！結構嬉しい・・・。ただ、高速域の伸びで負ける。

あと、音の良さで負ける（笑



vs　GPZ


ごめんなさい、スタートミスってフロント持ち上げちゃいましたorz


その後は挽回できるはずも無く惨敗。



リッターバイクに勝てるわけねぇよ！！！orz


そしてそんなことをしてたらおまわりさん登場。


免許は無事でしたとさ　まる



追伸：冷間始動が調子悪いです。

こうもSDRの特徴を捉えて描けるとは・・・。


絵心のない僕にとってうらやましい・・・・

桃奈々さんの日記にありますバイクの写真に酷似した「ベビーライラック」というバイクです。

見た感じシャフトドライブ？

90cc単亀頭OHVで3.2HP/5500rpmだそうです。

この記事は、バイクの鑑定 について書いています。

マジェで一緒に出かけた友達、ステージアで付いてきた後輩にそれぞれ言われてしまいました・・・・。


２ストだからある程度は出るだろうと予想してたけど、全開かますとこれでもか！！ってほどでます。さすが80年代2スト全盛期のバイクですね。


パワーバンドは5000～8000くらいでしょうか？カタログでは9000がピークパワーのようですが、あまり引っ張りすぎると明確に力の落ち込みを感じます。


２ストは低回転はまったく使えないってイメージがありそうですが、案外使えます。ゆっくり流すときは3000～5000くらいで充分です。


上まで回すにはチャンバーが必要なのかな？

忠男さんのところ1

忠男さんのところ2

ルーニー


やっぱ形はさまざまですね。純正が一番ヘンテコですが（笑


個人的にはストレートなヤツが一番好きですが、エンド部分はユーロチャンバー的なエグい曲がりも好きだったりします（爆

ジーパンじゃ寒いです。

上もマトモなライディングウェアほしくなりました・・・・・。


ライコランド行ってみるか・・・（爆