じ～ん改のブログ一覧

実際その工場へ行ったのは約2年ぶりのことで、



お昼休みに事務所の人に言われたのは、、、




太りましたよね??
誰が来たのかと思ったよだって。



あーそれは言わないで(汗

う～ん。パイピングを通す隙間が見当たらないのですが(汗

殆ど余裕がないと思いますが、ボンネットがどこまでで干渉するのかが鍵になりそうです。

こりゃ難儀しそうです(汗

はいポチりましたよー☆

こいつはMR2純正インタークーラーです。

手ごろなサイズなのでちょうどあの場所におさめれるはずです。

パイプの位置もちょうど良い感じです。

パイピングは距離を測っていろんなやつを繋ぎあわせようかと(ぇ

それより通せるくらいのスペースがあるのだろうか(ｪｪｪ

後は今付いてる物も移動しなければならないので悩みどころです。


コイツには電動ファンが付いてるから上手くすれば、、、

でもね、奥行きがない場所はないので外しちゃうかも(ぇ

ちなみに2000円です(笑)

高いキット品なんて高くて手が出せません(汗

高いですねー。

純正だと左右で10諭吉超えます(汗

リビルト品だと3.6諭吉です。

う～ん。強化品だと左右で4諭吉+工賃+ATFオイル代が必要なので5諭吉弱かかってしまいます。

最近ATF替えたばかりなのに(汗

悩ましいですねー。

この際強化品もアリですが、車検2台分やら税金も発生しますしねー。。

っていうか交換して改善しなかったら死ねますね(滝汗

別件でリアのベアリングですが、症状の出てる片側のみ無償交換ということです。

自分のフィットちゃんはターボ化しているのですが、インタークーラーが付いてません。

とりあえず無くても別格問題はないのですが、今時付いてないのもアレなんで、付けてみようかと。

前置きは技術が必要なので、必然的にエンジンルームになるのですが、取り付け場所が(汗

他車種の適当なのを探しあてましたが、場所が悪いので結局熱を加えてしまって逆に悪化したり、パイピングも考えないといけませんが、若干長くなることによりレスポンス低下にならないか心配です。

まずオクで安かったのでやるやらないは別として、ポチっておくとしますか☆