じ～ん改のブログ一覧

元々中古で買って12万キロ位走ってはいたのですが、いよいよと18万キロ超えてきまして、特に不具合無く走ってたのですが、セルは回るのに急にエンジンかからなくなりまして、一度燃料ポンプのポンプのみ交換してしばらく良かったのですが数ヶ月後にまた似たような症状になりまして、まさかなとは思ってたのですが今回も燃料ポンプではあるのですがハーネスの取付部分が燃えてました😭
色々検索したら持病っぽいですが恐ろしいですね。今回は丸ごと交換しましたが新品が思ってたより良い値段でケチって中古を取付しました。
結果、直って良かったのですが、ゲージの部分が悪い？のか燃料計がでたらめになってしまいました。
まず満タンいれても針がFまで行ききりません。
まぁ仕方ないとして後で合ってくると思ってたら100キロ位走ったところで既にEになり給油ランプが点灯する始末です。
ガソリンが実際激べりしてるわけではないので、ある程度の距離数で給油してますが不便ですね😓
その内また交換しないといけませんね。

元々ドリンクホルダー付いてましたが、モコ用だったか2連タイプ取付しました。

ポン付けできるのかと思ってたら、ちょっと無理やり取付る形となりました😅

若干ナナメなので安定感が微妙です😓

お久しぶりでございます。

しばらくお休みしている間、世の中は大変なことになっております。

中々弄り作業の気が向かないのでやってなかったのですが重い腰を上げて少しだけやってみました。

今回はラパンのタコメーターのLED交換になります。

ちょうどSSのカーボン調のパネルとタコメーターを入手してまして、メーターの照明が暗いなと前から気になってたのでついでにLEDも交換しようと考えました。

正直初めてだったので、まさか球じゃなくて、基盤直付けだったのには焦りました。とりあえずLEDのチップを手に入れて久々にハンダ付けを行いました。
最近特に視力が落ちてきたのと、LEDが小さいので手を震わせながら取替したのはﾅｲｼｮです😅

さぁ既存の物と交換してエンジンON！

お～⤴️良い感じと思ってたたら針の位置が違いますね😓

あとで調整が必要です。。

それからライトON！
お！まだ明るい内ですが良い色です🙌
今回はアイスブルー色を選びました。

次回は通常のメーターパネルも手に入れてますので、そちらも同様に交換しますが、現在の距離数同じ

になるまで待っているところです。