M35 250RX(元34 260RS)のブログ一覧

4月27日から5月3日までの1週間に、愛車紹介関連に「８４イイね」を付けていただき第３位になることができました。
　これも一重に、みんカラメンバーの皆さまのおかげです!(^^)!
　大変、ありがとうございました！
　愛車の走行距離も５月３日に長距離で家族で出かけた際に、切りのイイ「８０，０００㎞」を刻みました。
　M35後期ステージアとの付き合いは始まったばかりですが、今後も皆さまの投稿やレビューなどを参考に、長く付き合っていきたいと思います。
　今後ともよろしくお願いいたします。

　ほとんど、書き尽くしてしまいましたが、日産はどうして、こんなにスタイリッシュで使い勝手の良いステーションワゴンをやめてしまったのでしょうか？
　確かに、M35もC34もコストはかかっている車だと思いますが、コストに応じたプライスで販売すれば、必要だと感じるユーザーは購入するでしょうし、コストをかけた車だけに、満足もできるのではと思います。
　時代に逆行しているかも知れませんが、ステージアのように「遊び心」のある、実用的な車が無くなってしまったのは、非常に残念です。
　３ｔｈステージアの復活を強く望みます。

　待ちに待った、３台目のステージアが４月１７日に納車になりました。
　色々と手を加えた事もあり、思いのほか、中々の仕上がりかなと自負しています。
　もう、しばらくは手を入れられないと思いますが、細々としたことでも、なるべく多く投稿しようと思います。
　今後も、よろしくお願いいたします。

　一昨年９月にM35ステージア250tRS　FOUR　VｴｱﾛｾﾚｸｼｮﾝからC34ステージアのオーテックバージョン(フルノーマル)に乗り替え、昨年の7月になんちゃってインパルフルエアロに乗り替え、やっぱり自分にはこの車だと、再度思い直し、M35ステージア　後期（H18年車）250RX　FOURに乗り換える事になりました。
　妻からは、お父さんの車好きには呆れるを通り越して、怒りも通り越して、無言になりました。
　でも、M35ステージアに初めて乗った時から、自分なりの車好きが再び目を覚ました事に気が付き、家計には大きな負担をかけましたが、再びステージアに帰化することになりました。
　やっぱり、日産の６気筒を乗り継いできたので、その血は変わりようも無く、またVQ6気筒にカムバックします。納車は4月23日頃の予定です。
　色はフレアレッドで、ほぼフルノーマル（メーカーオプションのリアルーフスポイラーとビルトインETCとスマートキーくらい）ですが、夏タイヤは１９インチ（タイヤはハンコックの新品245/40R　19、ホイールはガンメタの中古品）にして、冬はノーマルサイズの１６インチ（タイヤのみBS製の新品205/65R　16）の、オーディオも純正のサウンドシステム＆純正オプションDVDナビは使用不可にし、社外（エクリプスのフルセグオーディオナビ）にこっそり交換、マフラーもニスモのヴェルディナにこっそり交換、灯火類は、ほとんど（室内外とも、ハイビームも含め）をLEDにこっそり交換、純正のHIDも社外のバルブにこっそり交換、サスはさすがに北海道という積雪地方のため、ノーマル残し、現所有（ステージア購入時に下取り）ティーダからは、ステージアと共用できるLEDバルブは片っ端から取り外して、ステージアに移植手術、購入時に現車のティーダの４月分車税とステージアの11か月分の車税を含めて購入契約したので、今年度は車税の持ち出しは実質ゼロ。
　ついでに、マフラー交換をするなら吸気系もリフレッシュしようと考え、エアフィルターは「ニスモのスポーツエアフィルターにこっそり交換、RAZOのスポーツペダルもそっくりステージアに移植することにしました。
　で、ステージア所有、又はカタログ収集をされている方で、後期最終形のM35ステージアのカタログをお持ちで、お譲りしても良いという方がいらっしゃいましたら、出来る限り「安価」で譲っていただけませんでしょうか？
　純正オプションのカタログもお持ちでしたら、そちらも是非とも譲っていただければと思います。
　ヤフオクなどで検索したのですが、前期やC34のカタログは多く出ていますが、M35の後期カタログは全くというほど出ていませんでした。
　購入の記念として、当時もののカタログを入手したいのですが、現在は「お手上げ」状態です。
　所有されていて、譲っていただける方からのご連絡をお待ちしております。
　よろしくお願いいたします。