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作業日：2016年6月12日

リヤショックアブソーバー交換

Item: リヤショックアブソーバー交換
Author: まこまこＰ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

先日、フロントのドラシャブーツの破れを発見し、またストラットアッパーのベアリングからも異音がするようになってきました。
中古車の3年保証がまだ残っているので、Dラーで交換してもらうことになりました。
どうせ足回りバラすなら、とショックアブソーバーも一緒に交換することにしました。
ショックはKYBの補修用を1台分、自分で準備しました。

ただ、フロントは修理ついでに交換してもらいますが、リヤは別途工賃がかかるので、自分で交換します。
何度か自分で交換しているので、手順もだいたいマスターしてます。
横着して、タイヤはつけたままで作業しました^^;
まず、下のボルトを緩めます。エアーインパクトレンチでしました。一発です！

上のボルトを緩めます。
六角レンチとメガネレンチを使いながら、緩めます。

急に下がってこないように、ジャッキで下から支えます。
古いショックを抜きます。

新しいショックです。
値段は、純正の約半分でした。
取り付ける前に、ロッドを「押す」「戻る」を１０回ぐらい繰り返します。
こうすることで、動きがスムーズになる、となにかで見たことがあるからです。

これもまたいろんな方々の意見で、1G状態で締め付けるといい、とのことなので、サス下部をジャッキで上げ、1G状態にしてボルトを締めこみます。

何とか左右無事終わりました。
今までのショックがだいぶへたっていたのか、交換後は車高が少し上がりました^^;
あとは来週Dラーでフロント部分を交換してもらいます！

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