黒おやじのブログ一覧

帰宅後、ﾌｫﾄｷﾞｬﾗをｱｯﾌﾟしたとこで
力尽きて寝落ちしており、
ようやく目が覚めてきました。


本日は足元の悪い中
第30回Asa-Roc!に参加いただき
ありがとうございました。

まずは恒例の参加者リストから
take☆@Kuga Trend
ｶｰﾀｰ@FORCUS RS
TAKA@FORCUS GHIA
まこちん@206RC
気がプー@207GTi
ゆう_よろ@206SW S16
GTI-toshi@GOLF GTI
buzi-kaeru@GOLF GTI
knobu-hobby@PANDA4×4 Climbing
よっちゃん@ABARTH500C（岡山より遠征）
mimusan@DELTA Evo1
ﾖｰｽﾄ@電車と徒歩
黒おやじ@MiTo QV
（敬称略）


なんか普段と違う車で来てる方がいらっしゃいますが
気にせず本文へ




本日のｺﾝﾋﾞﾆ集合組デス。
ちょっと少な目３台で



目的地へ向かう途中の六甲は
視界10Mくらい？、ひどいとこは５Mくらいの超悪条件。
ｺｰﾅｰもほとんど見えないので、多分これくらいのRだったかなと
記憶をたどりながらのｺｰﾅﾘﾝｸﾞ。ﾄﾞｷﾄﾞｷ。

しばらく走ったとこで、先導車を発見。
これについて行こう！と思ったら
ﾊｻﾞｰﾄﾞで道路脇へ。


knobuさんでした。


軽く手をあげて挨拶して、追い抜いてき
視界不良のワインデイングを走り。





雨と霧の中、集合場所に到着




ford KUGA

ﾌｨｴｽﾀST工場入りのため、代車Ford KUGAで登場のtake☆さん
ｻｲﾄﾞﾓﾆﾀｰ付の車って初めてみましたが、
車内のﾓﾆﾀｰの位置にびっくりですね。（助手席側のAピラーの付け根です）

今日はTAKAさんも雨漏れの比較的少ないﾌｫｰｶｽで登場



岡山から初参加のよっちゃんさん。

ｱﾊﾞﾙﾄ500Cですね。ｶｰﾀｰさんの緑RSと並ぶとなんともｶﾜｲﾗｼｲ。
でも、中身はﾎｯﾄなんですよね。
MiToとも共通点の多いｱﾊﾞﾙﾄ、天気がもうちょっと良ければ
じっくり見たかったとこですが。。。
次回は半年点検のときにでもついでに寄ってくださいな。



いつのまにか青いｾﾝﾀｰﾗｲﾝが。。。。まこちんさん


やや遅れて、kaeruさん登場




GTI-toshoさんと並べて車高の違いを確認してみた。




take☆さんの断捨離 第二弾
誰の手に？




よっちゃんさんの500C、屋根開けてもらいました。

運転席で色々ﾁｪｯｸ中はknobu-hobby氏




見たとおりですwww



お久しぶりのゆう＿よろさん











デルタのエンジンルームで暖をとる人。




下山後、フレンチ・フレンチ尼崎へ。

こちらも雨の割には集まってたほうですね。
到着した時、大雨で入口から遠いとこに
止める勇気がなかったもんで、特等席をｲﾀ車で占拠してｽｲﾏｾﾝ。

では、また第31回でお会いしましょう。



この記事は、第30回　Asa-Roc!について書いています。

この記事は、第三十回のＡｓａ－Ｒｏｃは霧の中について書いています。

この記事は、あくまでリハビリです(笑)について書いています。

この記事は、Asa-Roc!へ行ってきたッス！について書いています。

この記事は、初回点検＆Asa-Roc!＆フレフレについて書いています。

今年のGWも早くも半分以上消費して（10連休です、すいません）しまった。

今日は
Asa-Haco!（ハコネ）→Mito会(富士スピードウェイ)
行くつもりだったのになあ、
まあ、富士山見たいんで、あんまり日はないけども、
高速1000円のうちに訪問を目論んどきます。

で、Asa-Haco!、Mito会に行けなかったかわりに
芦有で遊んできましたよ。

さて、芦有道路の東展望台と言えば
まだ入ったことない
イタリアンダイニングカフェ　リスイ

正直あまり期待してなかった（場所が場所だけにね）んだけども
メニューも豊富で、ﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙなお値段でﾊﾟｽﾀも結構イケマスね。


今日も激しい黄砂

下界が霞んでます。深呼吸したら色んなﾓﾉが入ってきそうね。


とりあえず集合写真
takeさん、同行さん（From香川県）と


同行さん、take☆さんのﾌｨｴｽﾀST試乗中



うどんの国からやって来た白いフィエスタST＠naokichi-STさん

ちょっと試乗させてもらいました。
アクセルちょっと踏んだだけで、ギュンって加速するし、
クイックシフトで手首の動きだけで、ギアチェンジできるし、
これは楽しいｸﾙﾏやねえ。

続いて、白ﾌｨｴｽﾀSTとの違いを確認するために
こちら、take☆さんの黒ﾌｨｴｽﾀSTもﾌﾟﾁ試乗

。。。。。。
以前乗ったときは、ｱｸｾﾙﾚｽﾎﾟﾝｽの良さに感激した記憶が残ってたんだけども
白STに乗った後だと、まるで乗用車のよう。。
でも、LSD効果でしょうか、それともﾌｨｴｽSTが元からそうなのか。
自分の思ったとおりのﾗｲﾝで走れるんで（芦有は道路幅が結構広いので）、
運転がうまくなったような気になりますねえ。
ﾌﾞﾚｰｷが弱かったので（自分のだけ？）
ｺﾞﾙﾌGTIは意外と思った通りのﾗｲﾝ走れないんですよね～
ｺﾞﾙﾌよりかは身軽く動けるけども、MiToはまだよく解らんね。。

それにしてもフィエスタ、フットレストが無いのが惜しい。せめてｸﾗｯﾁの左にもう少しスペースが
あったらなあ。。。

そうそう～STS氏もやってきましたよ～

ていっしゅBOXを自慢気に見せるSTS氏




あと、GWも４日。。。