ダイレクトイグニッション（DI化）の準備

バンディッドの点火系も古くなってくると何かとトラブルが出てくるようで・・・

DI化？
何それ？
４AGにもキットがあるの！？
旧車をDIにするのが流行ってるの？
何々気になる・・・と調べたら皆さんやっているのね（汗）

汗とか言わないか？ｗｗｗｗ

車もバイクも色々やっている方を参考にしまして
自分もやってみたい！
と、やっとエンジンがまともになりそうなので倉庫から引っ張り出してきたコイルをやってみようか？

手に入れるのはコイルとハーネスとコード（適当）

3年以上前に手に入れた隼コイル
GX72Aのコイルです。

ハーネスを組んで、
長さを合わせ端子を付ける

配線は皆さんやっているので調べてね。

このコイル4本2000円以下と言う破格値だったので・・・
一応、テスター充ててみる
導通あるから

大丈夫っぽい

こんな感じに
１－４
２－３が繋がってコイルへのコードを挿すだけ。

早速テスト。
凄い火花！
4本
バチ！バチ！
火花の音が凄い。

ヘッドに刺してゴムのカット

左下のゴムを切って

装着。
ピッタリ！

まだセッティング出てないからな～
後はいつ取り付けるか？