○すぎ○のブログ一覧

昨年の夏に、124スパイダーのフロントとリアのエアロを作って以来、長らくサイドエアロの材料になりそうなものを探していましたが……





とうとう入手しました！





アップガレージやヤフオクを徘徊中にたまたま見つけたEK9シビックのものらしいサイドエアロです。

素材は最低限フラットな板状のものであればなんでも良かったのですが、前後にある特徴的なカナード形状に惹かれ、素材としては高額ながらポチってしまいました(^_^;)



しかし、値段の割に、かなり状態は悪かったですｗ

小傷や塗装の剥げはもちろん、鱗みたいな謎のカーボン調？のカッティングシートが雑に貼ってあるほか、極めつけはこれ。



割れた部分に木材を突っ込んで接着剤留め……( ﾟДﾟ)
しかも再び割れているという。

まあ、自分はどのみち大加工をするのでいいのですけどね。



ちなみに、長さはかなり長く、191cmもあります。




124スパイダーのサイドシルは実測で157.5cmだったので、大幅なカットと接合が必要です。
初めての本格的なFRP作業は発生しそうな予感です！

昨年10月以来、コロナの感染拡大防止のため参加を見送ってきた笠戸島のゆるオフに5か月ぶりに参加しました。


13時半ごろ到着した時点では駐車場の半分も埋まっておらず、閑散とした雰囲気でしたが、少しすると続々と増えてきて、気づけば超満車！



昨年から参加し始めて初めて見るほどの大盛況ぶりでした。
やはり、皆さん、県外への移動は控えているようなので、かえって県内の集まりが盛況になっているのかもしれませんね。

初めて知り合えた方も増え、楽しい半日でした(^^♪


※会場は超満車ではあれど、皆さんマスクと適度な間隔、屋外飲食無しで、感染対策はばっちりです。

先日、洗車の際に、助手席室内を拭き掃除していたところ、
ふとダッシュボードをみると・・・










こんなになってました(´・ω・`)




ちょっと拡大して見やすく調整





どうやらダッシュボードが劣化してエアバッグが飛び出す部分が透けて見えてきたようです。



自宅は屋根付き車庫ですが、日中のほとんどは職場で露天駐車なので、それが原因かもしれません。



過去の写真を見返してみると、納車後1年くらいは何事もないものの、インパネをラッピングして遊んでいた今年の1月時点（納車後3年弱）では跡がついていました。



これはこれでダッシュボードのアクセントにも見えなくないのでいいのですが、ぱっくり亀裂が生じると嫌ですね～(*_*;

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：YOKOHAMA アイスガード6
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：ほぼ毎日

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今日は、久しぶりに遠出する時間が取れたので、
数年ぶりに秋吉台まで行ってきました

おそらく、124スパイダーを買ってからは2度目くらいでしょうか。




連休なので人が多いことを見越して早朝から繰り出します。


案の定、ライダーや県外ナンバーがちらほらいましたが、
道端に停めて写真を撮れる程度に空いていました(^^♪








こちらはド定番ポイントで、だいたい誰かが撮影をしています。
今日も写真を撮っていると、後からどんどん車がやってきていました。








終盤の撮影ポイント。
カルスト台地と普通の山との比較が分かりやすいロケーションです。







今日の天気は快晴で、朝の早い時期はオープンがちょうどよい日でした。
やっぱり秋吉台はいい！