リミッターカット配線断線修理

１０年前に車を買ってＤｅｆｉメータを取り付けた際に、ＩＧＮ　ＯＮ時のオープニングモードがＥＮＧ始動の際電圧下がってもう一回始まるのを何とかしたくて、電源系をリレーかませてＢａｔｔから直接取っていました。。が、昨今のサーキットアタックにその素人配線が耐えられず、ＥＮＧ揺動時に端子が抜けてしまい、Ｎｅリミッターがかかってしまったため、揺動影響を受けない室内側から電源を引き直しました。
Ｂａｔｔについている配線が、今回取り外した配線です。

スパゲッティみたいになっていますが、常時１２Ｖ、ＩＧＮ連動１２Ｖを運転席足元のヒューズボックスから引き直しました。これで、メーターのオープニングモードは残念ながらＥＮＧ始動時にばっちりもう一回始まります。（T_T/~）ま、サーキット走行中に回転リミット５５００ｒｐｍかかるよりはましなので、我慢します。。

これが断線の原因のリレーのギボシ端子部分です。ま、１０年間よく持ってくれたと思います。捨てるのも忍びないので、工具箱の奥底にしまいました。。