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　　秋の五連休が終わり、秋が一気に進んだ北海道。
　とうとう、9月28日の夜から、車も自宅も暖房生活に突入しました。

　　というわけで、ハイブリッド車には鬼門の季節がやってきたというわけ。

　　まずは、これ！！　9月29日夜、激しい雨の中、自宅着後に確認したその日の区間燃費



　寒いってな～。気温10℃という表示。
　これじゃ、燃費は伸びないよ～。
　50キロ走行してもリッターあたり19km台
　の燃費しか出せないようじゃな～。



　こちらは、同じく9月30日。でも外気温がちょっと高目なので
　どうにかこうにか、20キロをやや超える燃費に・・・・・・。

　9月のデータが示されたナビ

　気温が15℃を下回ると、ぐんと燃費低下を起こす。
これは北海道という寒冷地にあるレクサスの秋の法則みたいなものですが…。

　さて、明日から10月。どんな風が吹くのでしょうか。

　　朝夕、肌寒くなってきた北海道。
　　今朝の当地の気温は、9度台。まあ、普通といえば普通で、どちらかといえば温かい方なのかも。

　　これから秋が深まり徐々に燃費は落ちるだろうとみている僕。
　　ワンタンク８００ｋｍ走行を初体験した9月は終わり、10月がやってくる。

　　とりあえず今日給油した直後にナビは９０６ｋｍ走れると表示を出したけど、さあ、もう一度ワンタンク８００ｋｍいやその上の８５０ｋｍは走れますでしょうか。挑戦＆体験ですね　(*^^)v

　

　

秋だね。朝は一桁気温で寒さをしのぎ、昼は一転そこそこ夏っぽさが広がり、午後３時を回るとまたグングンと気温が下がり出す北海道。

ハイブリッドカーがいかにお天気に左右されるか、ひしひし実感したのが昨日の敬老の日。



お昼におよそ40㌔走行したら、カタログ燃費超え(=^_^=)
ところが、晴れから一転、秋らしいにわか雨がドカーン。
気温が一気に低下し、燃費もグングンとダウン。



帰宅直前の燃費計。なんとお昼から3.5㌔もダウン。
88キロ走行して帰宅したら、以下の最終燃費。



ハイブリッド車がいかに雨嫌いで、気温20度未満だと
燃費が低下することを如実に示すドライブだった。

10月の声を聞けば、気温も20度に届かなくなる北海道。
夏のような快適な燃費性能は発揮しなくなるんだろうね。

秋の大型連休、みなさまいかがお過ごしでしょうか o(^-^)o

愛車レクサスCT200hを走らせ、札幌市内都心部へ。

狸小路六丁目の新倉屋でお団子とコーヒーをいただくという甘党の日曜日。物価高のなか、お団子を一本90円税込みに抑えている企業努力には感服(*^-^*)

　
　　9月18日午後、雨が降り出した中、新車納車（昨年の11月2日）から2万キロ走行を達成。
　はや、地球を半周。僕のレクサスCT２００ｈは、地球1周に向けて、さらなる一歩を踏み出しました。



　１９９９７km 稲刈りの始まった田舎の農道に入りました。



　１９９９９ｋｍ　さああと1キロ



　＜祝＞　2万キロ　



　最後は、雨の中、２００３６ｋｍまで走って帰宅。秋の寒さと雨の中だけど、燃費はまずまず伸びたのがこれまた不思議。きっと、２００００ｋｍ達成の祝福なのではないかと（笑）

　8月3日に、１７０００ｋｍを超えて、1か月半でおよそ３０００ｋｍの走行。
　来月末の1年点検時は、２３０００キロくらい走っているんだろうな～。