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先日の某レクサス
オーナーズラウンジ

春からずっと感じていることなんですが、ヤッパリお菓子が地味になったな〜と。

六花亭やモリモトといった有名スィーツはもう二度と出てこないのだろうか…。

末席ではありますが、レクサスオーナーの一人として、お菓子というオモテナシはどうしても拘りたい部分なんです(^_^;)

お昼から
トンカツ定食なんて…


雨降りの中、愛車を飛ばし
訪ねた某有名トンカツ店。

しっかり完食しました
(^o^)

でも、基本的に少食の僕の
胃には厳しい食事でした…。

『お昼からトンカツ系はやめましょう胃への負担がハンパないから』(^_^;)

ハイブリッド300hなら
かなりの魅力ありかな。
＼(^o^)／
　
↑
マイDから届いた案内状ね

燃費重視派としては、300hに心が揺れます。
もちろん買えないけどさ〜
＼(^o^)／

買い替え、乗り換え需要でそれなりに売れるというレクサスの算段なんだろうね〜。

試乗だけしたいけど、冬タイヤシーズンは、もらい事故も怖いしね、試乗は自重する僕。
(^_^;)　

小心者です、ハイ。

まだ11月上旬だというのに・・・。
まるで12月、1月のような寒さが到来している北海道。



さすがの孝行息子くんＣＴ２００ｈも、音を上げて燃費がガクンと低下。
ナビ表示燃費ぎりぎり20.0kmで給油してみました。給油量は、29.90L。

つまり実燃費18.51km/L。
夏場は、22km/Lから25km/Lで安定的に走れていましたからね。
それはそれは激しい燃費の落ち込みです。

ハイブリッド車の宿命。寒さと日照無しが大の苦手。雨や雪の路面が大嫌いといった具合。

さあ、11月はどんな月間燃費となっていくことでしょうか。

ちなみに、昨年11月は比較的暖かく推移したせいか、月間21.1km/Lという20ｋｍ超の
実燃費を達成しているのです。う～ん、すっかり銀世界と凍結路面、朝夕氷点下気温という世界では厳しいかな。

『お天気に振り回される実燃費ハイブリッド車は冬が苦手だ』、
　　と一首詠んでおきました
　　(*^▽^*)



　それでも、給油直後は、航続可能距離881kmと結構な長距離が表示されます。
　この距離を、今回の実燃費18.51km/Lで割ると、給油量は４７．６リッターになります。
　レクサスＣＴ２００ｈのガソリンタンクは「約４５リッター」なんですけどね　(*^▽^*)
　このアバウトさ加減がいいのか、悪いのか。

ギリギリのタイミングでした～　
(#^.^#)



夏タイヤくん、洗車もしないままの交換になってゴメンね～。
また来春、会おう！！　
レグノはさすがにいいタイヤです！
　(*^▽^*)



冬タイヤくん、きみとの付き合いも次の春までだね。
ひと冬、しっかり走っておくれ。
すでに2シーズン、１６０００ｋｍ走っている僕のブリザックＶＲＸ。
次の春が来ると、おそらく総計２４０００ｋｍくらいの距離に。雪国では限界ですね。

いきなり履き替え翌日から襲ってきた雪！！
ほんと、今シーズンはギリギリセーフのタイヤ交換でした。
ひやひやモノ。北海道は、これが風物詩とはいえどうにも心身によくないものです。それにしても、11月からしっかり雪道走行ってのはツライな～。長い冬になりそうです　(◎_◎;)
　
いずれにしても、タイヤへの感謝がつのるこの時季。
冬道は、夏よりずっと慎重に。事故のないように運転したいもの。
　(*^^)v



11月5日の朝、いきなりやってきた白銀の世界。
う～ん、北海道なんだよ、これが！！