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札幌都心部の惨状
😂😂

クリスマス前のドカ雪から1週間余り。こうした惨状がまだ目につく札幌都心部の大晦日は、行き交う車も意外と少なく平和でした。

みなさま、良い2017年となりますことを。

愛車レクサスCT200hは、この1年、23479㌔を走破。総走行距離は49719㌔に。年明けには区切りの50000㌔がやってきます(^o^)

　納車から2年2か月で初めて見たナビ表示(◎_◎;)

　こんな表示、出るんだね～(#^.^#)

　僕の作業記録では、11月4日に冬タイヤ交換した際、二度目の12か月点検もおこない、マイＤにてウォッシャー液満タンという記録になっていました。
　つまり、この2か月足らずで、ウォッシャー液をかなり使ったということ。この11月、12月は天候不順で雨、雪の日が多いなど、たしかに過去2シーズンに比べて、かなりの量のウォッシャー液を使ったという実感がありました。

　幸い、自宅前で点灯した表示なので、自宅に着いた直後、物置に保管してあったウォッシャー液を補充してみましたが、なんとまあ2リットルボトルが2本まるまるタンクに吸い込まれていき、さらには3本目を３００ＣＣほど補充したところで満タンに。

　ＣＴ２００ｈのウォッシャータンクって、４リッター以上も入るのですね。ビックリ　(*^-^*)
以前乗っていたマークⅡは、２リッターくらいで満タンになったし、その倍以上もあるんだ…。
レクサスＣＴ２００ｈの車体は小型なのにね～、ウォッシャータンクは巨大？

　まあ、年の暮れ、また一つ勉強になったということで・・・笑


　補充してエンジンを始動すると、表示は消えていました。
　さあ、次回、この表示にお会いできるのはいつのことやら・・・。

　冬場は、車内に2本くらいウォッシャー液を積んでおかねばダメですね。それも本日の教訓なり。
　(*^^)v

　厳しい寒さと連日の雪、そして札幌の大渋滞・・・

　そんな悪条件のなか、実燃費が17.24km/Lでした　↑

　725.3km走って、今回の給油量は42.07L。
　夏場なら、実燃費23kmくらい平気で叩き出すＣＴ200ｈ。
　もしそうなら、42Ｌで966ｋｍも走れる計算になるわけですから
　やはり気候の厳しい冬場は、夏場より200kmほど走行可能距離が
　短くなるということでしょうね。


　ただし、給油直後の航続可能距離は大胆に803kmと表示されます　↑
　(#^.^#)

　実燃費17.24km/L×ワンタンク45L＝７７５．８ｋｍが最大値となりますので、
　ナビ表示８０３ｋｍは、けっこうなサバ読みですね（笑）

　夏場だと、ワンタンク1000ｋｍ走行が可能な実燃費でもせいぜい９５０ｋｍまで
　しか航続可能距離を表示しない控えめナビなのに、なぜか冬場になると大胆になるのです。
　(*^▽^*)

　「冬場こそ早め早めの給油要　ガス欠したら寒さで死ぬぜ」ってね　(^_-)-☆

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ちなみに、12月の給油前にオレンジランプ（給油警告灯）が点いた距離を載せておきましょう。

★12月2日　オレンジ点灯618.5km（58km航続可能表示）　航続可能距離ゼロ表示→642.3ｋｍ
　　　　　　　　2日後に最終741.6kmで40.15L給油　実燃費18.47km/Ｌ

★12月14日　オレンジ点灯650.0km（43km航続可能表示）　航続可能距離ゼロ表示→672.4km
　　　　　　
　　1日後に最終777.2kmで39.8L給油　実燃費19.53km/L

★12月26日　オレンジ点灯584km（49km航続可能表示）　航続可能距離ゼロ表示→594.6km
　　　　　　　　※12月23日と26日に大雪の札幌市内で未曾有の大渋滞に巻き込まれ、10㎞進むのに
　　　　　　　　　　2時間以上かかるという事態が発生。燃費の大幅ダウンにつながった。

　　　　　　　　3日後に最終725.3kmで42.07L給油　実燃費17.24km/L

12月29日夜時点で、Ｇ－Ｌｉｎｋのナビ表示は、12月の月間平均燃費が１９．７ｋｍと出ています。ただ、上記の給油結果が示す通り、平均１８ｋｍ台の実燃費となりそうです。夏場より４～５ｋｍのダウン。う～ん、北海道の豪雪、極寒地帯でハイブリッド車を運転すると、冬の気候の厳しさを改めて痛感するわけですね。

特製魚介カレー(^o^)

コーヒー、サラダ付ね。
このご時世、税込1000円
なら御の字でしょう。

某市公共施設の民営レストランでいただきましたが、なかなか魅力的なメニューが揃っていました。駐車場はタダだし、公共施設のレストランはお得かも。
(^_^)

メリクリ(^_^)

最近はクリぼっちなる
新語でき
メリクリよりも哀しく響く

みんカラの皆さん
メリークリスマス🎄