らきぱぱのブログ一覧

宮城県の真ん中にある自宅から海沿いに、高速無料区間（石巻から青森まで無料です）を北上します。走り出して約１時間、気仙沼市で朝食……長居せず直ぐ出発！今回は、２００４年インドネシアのスマトラ島沖地震以来、ずっと行ってみたかった所に向かいます。


岩手県海沿い真ん中の「田老町」です（現在は宮古市に合併）。
明治・昭和・平成の津波の記録があるところです。
バイクと崖の看板を比較してみて下さい。凄過ぎる


明治２９年＝１５ｍ
昭和　８年＝１０ｍ
そして平成２３年の東日本大震災の時には＝１７.３ｍ
津波で、ここまで浸水した……恐ろしいばかりです。


東日本大震災の震災遺構として、町の大きなホテルが有ります。


そこには、「田老の基点が２．１８ｍ移動した」と書かれていました。
更に「宮城県牡鹿半島では５．３０ｍ移動した」と………



これは、残った旧堤防の一部です。
昭和８年の三陸津波以来、防波堤が作られ続け、昭和５４年に高さ１０ｍ、長さ約２．４ｋｍの東洋一巨大で「万里の長城」と呼ばれた防波堤ができました。



しかし、平成２３年……………
高さ１０ｍの防波堤は破壊され、低い旧防波堤だけ残っていました。



上に登ってみると、近くは全て更地です。
穏やかな写真になってますが……



ネット上に、やや同じ場所から撮った写真が有りました。
残ったのは、震災遺構のホテル（右側）とコンクリート造の体育館（左側）だけでした。




でかい！高い！
これが現在の「津波から住民を守る要塞」です。



東洋一の旧防波堤を後学の為に拝見しかったのですが、２０１１年東日本大震災以来、行けなくなり、その後はなんとなく遠のいていました。しかし、今回来て見て良かった。
色々発見できました。また無料道路を使って来ますね。

明治三陸＝人口2248人中1867人が死亡（83%）
昭和三陸＝人口2773人中911人が死亡・行方不明（32%）
平成三陸＝人口4434人中200人近い死者・行方不明者を出した。
ウィキペディアより

「MR-Sが進化しました！」・・うそです(ノ∀｀)っぷ

３日前の寒波時の夕方、駐車場から帰宅しようとしたら・・「ん？発信時に抵抗がある・・あ～サイドブレーキだ」(lll´д｀)ｩｰ・・昨年もこの時期、左側サイドに同様の症状が出て、ブレーキパッドを焦がしました。
原因は、先ずワイヤーのゴム製蛇腹が劣化により破損し、そこからワイヤー内部に入った水が凍結して、サイドブレーキが解除できなくなるようです。
昨年の夏ごろに、右側ゴム製蛇腹に破損を発見したのでテープを巻いて補修をしていたけど・・ダメだった(´・ω・`; )

寒いし、下にもぐっての作業が大変そうなので、トヨタ店へお願いし。それの代車｢王冠君」です。

エンジン始動時にはハンドルがウィ～ん！シートも電動でウィ～ん！タイヤ音やエンジンノイズも無く超～静か！そしてパワフル！乗り心地も最高～に良い！・・でも何か・・楽しくないんです(*｡‐ω‐))

ガタガタで非力で豪華じゃ無いけど、早く直ってこないかな～MR-S！私は王冠マークより好きです(≧∇≦)ゞテヘ！