奥平信昌のブログ一覧

自分メモ用なんですが、仕事の関係上空くかどうかわからないのでどれに参加しようか悩んでいるのでメモることにしました！

•12月14日 本庄サーキット ないじぇる走行会
グリップでの参加予定 15000円

•12月20日 筑波サーキットジムカーナ場 踏みっぱ ドリフト練習会

•12月23日 富士ショートコース プロジェクトμ サーキットフェスタ
グリップでの参加予定 16000円

•12月29日 本庄サーキット ないじぇる走行会
グリップでの参加予定 平日扱いなら11000円

•12月30日 本庄サーキット TKくらぶ 走行会
グリップでの参加予定 15500円

参加できても2つかなと。
富士ショートコースは昔のリベンジで走りたいのだが仕事かぶる可能性が(~_~;)
ジムカーナもでたいけどミッションが…
ないじぇる走行会がかたいかなーなんて思っております。
年末はどっちも出たりするかも。
AW11乗りの方で参加する人いたら飛びつくかもなのでコメントください！
よろしくお願いしますm(_ _)m

初めてブログを書きます！
今回のネタ元動画


テンション上がったんだか下がったんだかわからないのですが。

峠は卒業しないといけない年齢ということで
ジムカーナいってみました！
え？自殺行為？
確かに…ミッション1,2速の部品がない以上
酷使するジムカーナはね…

と思ったのですが、振り回したことがないので振り回してみたい！
ということであろうことか競技ジムカーナに行ってしまったわけです。
基礎？何それ？という状態での参戦。
今まで走っていた経験を元にノーマルAW11を振り回そうとしたのですが、
思った以上に出るロール、
リアよりフロントが先にロック。
サイド引いてもスライドしないリア。
と様々な問題発生。

すべてが
低速での荷重移動不足が原因！
しかもリアブレーキパットがレース用で
あったまるまで効かないというダウンヒル仕様。

ジムカーナに合わせてセッティングしてないし…
さらに！ショックの減衰力調整しようとエンジンルームを見たら…
ベッドがサビていて回らない。
調整できない！
ノーマルより柔らかい足、そしてバランス悪いブレーキというデチューンによりさらに事態を悪化させた。

また、低速ギアが入りにくい。
最悪だ…。
放置しすぎた。かなり後悔…。

本戦の結果はもちろん最下位である。
スーパーチャージャーだから
インプ、ランエボ、RX-8などと同じクラス。
10秒以上の差はデカい。

しかしながら今回のジムカーナによって
AW11をどう直していくかの道しるべになり、
ドライバーである私がどこを鍛練すべきか判明した。
ミッションはもう壊すつもりでいき、6速ミッション換装に向けて資金を集めなければならない。
ハブベアリングももうやばいので変えたい。
そして先にリアのショックアブソーバーの換装をしなければ。
確実に60万はくだらない。

周りからは 新しいのに変えろと言われ続けているが
AW11からは離れられない！！

MR2ミーティングに参加しませんでしたが、
AW11乗りで集まりたいものです。
何処かジムカーナ貸し切って一緒に走って話してBBQしてとかやりたいですね。

走行会でAW11を見ると吸い寄せられるように
話しかけちゃうんですよねー。
皆さん！よろしくお願いします。

これからも活動日記書いていきまーす！