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ya5utakaの愛車 [レクサス GSハイブリッド]

整備手帳

作業日:2019年6月16日

エンジン交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
エンジンが死んだ私のGS、やっと交換するエンジンが見つかり、来週には乗れそうになった。

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この記事へのコメント

2019年9月1日 10:00
はじめまして(^^)
大変な目に遭われましたね…
トヨタ、レクサスと言えどもエンジン故障に遭遇するのですね。。。
コメントへの返答
2019年9月1日 10:09
国産車で、腰下が逝かれたのは初めてで、驚きました!ヘッド周りならまだ安く上がったのですが...
2019年9月1日 10:18
ホントですよね…
みんカラユーザー様なので、恐らく最低でも5,000㎞or6ヶ月交換遵守されていたのは容易に想像出来ます。
"物"である以上、メンテナンスの有無関わらず壊れる時は壊れるんでしょうね(>人<;)

小生のクルマは日産1,200cc車で、結構高速道路で回転数上げるものの、17万㎞近い現在に至っても幸いな事にエンジン系統は無事です。

とは言え、タイロッドエンド及びロアアーム ブーツに亀裂が出始めてるので早い所交換を迫られてますが^^;

プロフィール

「無事車の修理、ついでに車検が終わった。クレジットカードで50万円を超える金額を支払ったのは生まれて初めてw
テストドライブも絶好調。これからもよろしく。」
何シテル?   06/23 18:44
よろしくお願いします。
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