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先日、アクセラでのラストランにターンパイクに行きました。びりーさん、最後に一緒に走って、パーツ取外しも手伝ってくれて、ありがとうございました。



コペンからアクセラに乗り換えて、6年。楽しい思い出がいっぱいでした。運転して楽しいし、スタイリングもいいし。家族で何度も九州を往復したし。。。

アクセラオフ会に参加させてもらい、同じ趣味の仲間に出会えて、更にアクセラが好きになりました。

でも、乗り換えることにしました。ロードスターに。。。
中古ですが、ちょうどいいタイミングでいい車に出会えて、家族の理解もあり、これも縁だなと。自分の最後の車はロードスターって決めていたし。

アクセラ、楽しい時間をありがとう！
水の音さん始めオフ会でお世話になった方々、ありがとうございました！

無事、車検から戻ってきました。
気になっていたところも、無事通過。よかった。
（ホイール、デイライト、リアワイパー撤去、リアランプのスモーク）
やっぱり、自分の車が一番。MAZDA 3試乗して、ちょっと心が動いたけど (^^;;

アクセラで、富士登山！
と言っても、5号目までだけど (^^;;
終盤は、空気が薄いせいか、パワーが落ちてきつかった。自然吸気だから、しょうがないね。
意外と面白かった。ふじあざみライン。

アシェットの「ル・マン 24時間レース カーコレクション」の第2号。
前回の TOYOTA TS050もそうだったけど、個体差が激しい。書店で10台見て、一番いいのを選んだ。

チェックポイントは以下。
・アンテナがまっすぐになっている
・天井の銀色部分のデカールがシワなく貼れている
・オレンジと緑の塗り分けがボケていない
・デカールの歪みがない
・特に気になる汚れがない

書店で何台も見比べて、変なおじさんに見られていただろうな (^^;;;