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本日クラウンが、めでたくリコールにより治療入院となりましたww

朝一でディーラーに行くと、なんとディーラーにはリコール治療待ちのクラウンで溢れてました(*_*;

気になった代車は"わ"ナンバーのレンタカーのプレミオで、これも初めてですが、クラウンとフィーリングが近くて良い車です(^^♪
見た目もちょっと小さいクラウンで変わらないし、次はプレミオですな!!
気にしていたガソリンはレンタカーでしたので満タン返しになりましたww

今週末はレンタカー2台が家に来てます。
どちらか一台レンタカーで貸し出ししましょうかね(笑)

再び　大当たり～

再ビンゴ

今度はクラウンです　ダイハツの方が立派な封書でしたが(笑)

4.5時間も作業かかるんじゃディーラーでコーヒー飲んでぼ～としてられないし…
平日預けるしかないですな。



でも普通ダストブーツにはグリス入れてないか???
文章からは良く解らんが…


まあ２度あることは３度有るかもで　

宝くじか

本日灯油の価格を確認したら８５円/L、１５３０円/缶となってました(>_<)

ちょっと前まで８００円/缶の記憶があるのですが、高い!!

エコガラスの効果で暖かくなった家ですがまだまだ灯油を使います(泣)

クラウンのトランクで灯油を運ぶと何回か倒れていたので転倒防止のベルトを購入しました。これで貴重なな灯油をこぼさなくて済みます(^^♪
実はニオイが抜けなくて大変でした(>_<)

エッセだとトランクスペースにぴったりと灯油缶が入りますので転倒の心配はありません

みんからでも色んな人が使われているクリエアー　無香料タイプを購入して来ました。

なかなかニオイの落ちないクラウンに置いたところ効き目はかなり有るようです。　
ドアを開けて最初のニオイがかなり少なくなってます。

暫く出番の無いクラウンですが整備履歴を見ると去年の8月が最後のオイル交換。
その後の走行距離は4000kmでエッセの3ヶ月分以下の走行しかしてません(笑)

勢いで安かったジェームスでクラウンのオイル交換に行ってきました。

近くのジェームスでエッソの部分合成油とフィルター交換込みで４６００円

整備手帳によると交換は1万km毎ですが今の走行距離からすると2.5年毎の交換になります。やっぱりちょっと交換サイクルが長すぎですか?