プロペラ号のブログ一覧

ただいま　Ｌｏｓ　Ａｎｇｅｌｅｓ　で出張仕事してます。んで、見ちゃいました。Ｅ９２のＭ３！　マリブで取材を終えて、ＰＣＨを通ってサンタモニカの辺で、Ｅ９２の３３５と編隊を組んでいる黒のＭ３でした。ディーラープレートだったので、完全なるテスト走行ですね。画像は撮れなかった。でも、携帯で映像撮ったので、後でｱｯﾌﾟしたいと思ってます。

納車７ヶ月でもう１万4000キロ走った。なかなかの過走行ペースっす。ってことで、２度目のオイル交換を実行しました。前回は8000キロのときに１Lオイル足せって表示が出たので、Dで交換。今回はエンジンからの音がでかくなってきたので、地元のオートバックスで元BMW乗りの人がいるところで交換となりました。前回はDで2万1000円強と目ん玉飛び出そうだったけど、今回もケチるの嫌だったので１万4000円のオイルを奮発しましたヨ。で、今のクルマってオイルレベルゲージないんですねー。だから、iドライブで確認しつつオイルを継いでいかないといけないんですよね。ベンツの最新型とかも車内からチェックするらしい。ほんと、オイル交換すらDじゃないとできないよう、BMWは作っているんだねぇ。まいった。

先週、あんな場所で、こーんな悪巧みをしてました。後ろ足の直巻きのらせんうずまきをフィッティング！ちなみに、詳細は、開発車両を提供したプロペラにもくわしくはわからない秘密プロジェクトです！

お盆休み、いいことないなぁ。。。。。。なんとかせねば（><).









あんな場所:瑞穂町のbiot
詳細：完成したら、eS4ウエブから報告します。

いままでアンチM3なこと、いっぱい言ってきましたが、ほんとは気になってしょーがなかったんですよねぇ（恥）。でも、もうM３のMTはきっぱり諦めました。今のプロペラ号と比べて、パフォーマンス的にはM３でもそんな差がないと思いますし、ボディがワイドな以外、魅力なし！　値段も高すぎ！　と思うことにしました。でも、ウワサされる新世代トランスミッションが出たらわかりません。アタマキン次第で乗り換えたくなっちゃうかも。。。やっぱりMってそれだけで魅力あるんですよねぇ～。