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ご無沙汰しております。

5日の日曜日はディーラー巡りをしてました。と言っても二箇所ですが...


まずは、阿部商会系列のMINIディーラーへ。



ここでびっくりしたのは、各種アフターパーツが豊富にあること。

マフラーやサスはもとより、コーディングデバイスまで並んでいます。

メルセデスのディーラでは考えられないことです。

なんとも羨ましい。気に入ってしまいました。

お目当のクーパーも良かったし。


で次に向かったのはAMG Tokyoです。なかなか出向く機会がなくて初めてでワクワクして向かいました。



見学希望を伝えて、アンケートを記入後に、新型C43 セダンとクーペを見せてもらいました。

C43のホイールも鍛造ブラックになりましたね。63のとは異なるデザインですが、なかなか良いです。

でも何か、熱いものが感じられない。車じゃなくて担当いただいたセールス氏 (ここにいる方はテクニカルアドバイザーなのかと思っていましたが、営業さんなのですね)。

質問の仕方が悪かったのかもしれないけど、会話もはずまないし、なんだろう、いたたまれない雰囲気で早々に後にしました。

ちょっともう行かないかも。

ディーラーで見てもらいました。
エラーは記録に残っていた様子。暗すぎる時に機能をシャットダウンしているとか。レーンキープはウィンドウ上部のステレオカメラでやっているので電波干渉ではなさそうです。
メーカー側も事象は把握していて改善プログラムがあるそう。

しかし、ドイツのサーバーがダウンしていること、試走の必要性があることで数日預ける事となりました。
パラメータチューニングの幅があるんですかね。

とりあえず、後日引き取りしてもらう形としました。

フロントのAウイングのあたりに粘性のある汚れを発見しました。
雨汚れもあって見にくいのですがベタつきのある液体が斜めについています。

過去に全く同じ箇所が同じ汚れ方をしていた記憶があります。
前回も雨上がりだったような気がします。

考えられるのは...

-屋根からの何がしかの液体が流れ落ちている？
-野良な子が引っかけていった？

防犯カメラでもフロントは死角で見えないし、野良対策でもしてみようかな...

タイヤのネジ刺さりから１週間経ち、問題はなさそうだったのですが、念のためディーラーへ。

結果、傷は浅く、問題なし。空気圧のアンバランスを調整してもらいました。

今後のことも考えて、Amazonで最も早く来るTPMSを調達していましたので装着します。

タイヤを外さなくてもOKなタイプです。SteelMate辺りと思っていましたが全て中国発送のようでしたのでこちらにしました。
(Airmoniという国内メーカー品があったのですが、こちらはちょっとセンサーが大きいため止めています)


思ったよりも小さいかな。

表示部はシガーソケット一体型で、LED表示は見やすいです。微妙に数字が揃いませんね。
しばらくは装着して空気圧をモニターします。PSIとBarを切り替えでき、温度もモニターできます...どこの温度だろうか...

シャンプーがなくなったのでオートバックスに立ち寄りました。

車に戻ると、フロントタイヤに銀色なものが....

木ネジです。タイヤの溝にはまっているような向きでした。触ってみると斜め方向に刺さっていますが、ぐらついて浮いている感じ。
気づかずに走れば深く刺さるか、飛んでボディーに傷つくか、な雰囲気で軽く動かすとポロっと取れました。



しばらく様子見か、交換か...悩ましいです。リアフェンダーにドアパン後を発見し凹んでいるところへダブルパンチ。

TPMSつけてないしなあ...

しかしなんで木ネジ？　ずいぶん前に911で踏んでしまい、一発交換だった思い出がよみがえります。