はなむ＠愛知のブログ一覧

本日、つい10分程前にトッポ君にお別れを告げました…。


いつもならば、次のオーナーの所で頑張れと言えるのですが、今回は恐らく廃車…。


事故をした左フロント以外は綺麗だし、エンジンは調子いいから余計に勿体無い感じがする。


トッポにはなんだか申し訳ない気持ちでいっぱいです。


でも、面白い車でした！
今となっては、もう同じ様にトールワゴン＋ターボ＋マニュアルなんてのは販売されないでしょうから、貴重な車を経験できたのかもしれません。


トッポ君本当にありがとう！

そして、お疲れ様でした！

トッポ君とお別れします(´･ω･`)


最近は燃費の良い車が増えたので、ほとんど乗る機会もなく、今月車検切れ&フロントガラスヒビ&軽い事故した&走行距離多いなどなど…

いろいろ考えて降りる事になりました。


って、みんカラには殆ど登場しませんでしたので存在感薄いかもしれませんが(･_･;)


でも、楽しい車でした！


トッポ君いままでありがとう！

と、言うわけで、みなさん！

あけましておめでとうございます！！

一応、新年一発目なものでｗ



今年は用事があったり、風邪ひいたり、仕事が思っていたより忙しくなったり･･･

そんなこんなで、もう一月も終わりそうになってしまいました^^;



あ、そうそう本題本題！

１週間ほど前から、トッポ君のメーターのＬＥＤが死にそうに点滅しだしたので、昨日の夜に交換しました。

普通はコレで作業は終わりなのですが･･･


メーターが動かないし、チェックランプも点かない･･･ドアの開閉ランプも、サイドのランプも･･･

でも、イルミは点くｗ

ヒューズを確認するもすべて異常なし。

コンピューター周りからメーターの裏などのカプラー点検してもダメ･･･

知り合いの三菱のディーラーの人に来て貰うも原因は不明･･･

正直、球交換するんじゃなかった！と、何度も思いました。


今朝も、もう一度昨日の場所も含めて捜索したが原因見つからず。


仕方なく、ディーラーの方に配線図を送ってもらい、今度は配線図と睨めっこ。


テスターで一つ一つ探って、残すはメーター本体。

『メーター交換しないかんのか～余計な出費だなぁ』

と諦めながら一応良く見てみる･･･



すると･･･



一箇所、プリント基板が断線しとる！！！


画像の通りｗ


まさかココだとは思っても見なかった･･･
こんな経験は初めてでして^^;



ハンダで修理･･･



見事復活♪



いや～嬉しかった♪



嬉しくて、無駄に走り回ってきましたｗｗｗ



と、言うエピソードでした。

特に面白くなくてすいません^^;




とりあえず夜勤なんで今から寝ますｗ



昨日の夜は不安で眠れなかったので･･･

小心者です･･･^^;



それでは～zzz...

スポーティーな感じにしてみました！

純正は、網模様の樹脂・・・。

ランエボとかは本物の網なのを見てしまって、なんか悔しかったので、純正グリルぶった切って作っちゃいましたｗ

もちろん、分かりにくいですが、下のダクトも全部リアル網に交換しました！

ついでにタービン用の遮熱版も作成！



コレがなかなか良くて、結構目立ちます！




ちょっとずつスポーティーになって来たかな♪



比較はこちらから

タイヤ交換と、家にあったブーストメーター付けてみたよ♪

タイヤはトッポには似つかぬハイグリップタイヤですｗ

あえて純正ホイールに装着したのがちょっとした拘りだったり^^

た、たんにお金が無いわけじゃないんだからね！

メーターはずっと前に買って付けてなかった物をようやく装着しました！

ちょっとお洒落なメーターにしましたよ♪

ちょっと針が見難いって？

正直・・・







見た目重視なんでｗ




まあ、ターボだという証でｗｗｗ



つけたタイヤ


つけたメーター