kuri_MCのブログ一覧

ライブへ車で参戦したときの、
駐車場情報の備忘録として。

・氣志團万博

　長浦駅北口駐車場（市営）
　収容100台
　24時間
　1日　市民以外550円


・静岡市民文化会館

　リパーク静岡東草深町
　収容23台
　24時間　
　【全日】最大料金入庫後24時間以内700円


・豊洲PIT

　タイムズ豊洲5丁目
　収容76台
　24時間
　全日　駐車後２４時間　1,900円

第27回 メディア対抗ロードスター4時間耐久レースに
MZRacing Roadster Meeting　参加でいってきました。






芝生エリアが、色々パワーアップしてました。

去年なかった、芝生エリアのBBQ振る舞い





知ってる人が少ないのか、
おいしいスペアリブ、和牛が食べ放題状態でした。


MAZDAのモノづくり講座ブースで、NDとNCの違いを
開発陣が楽しそうに解説してました。

置いてあった、ナックルサポートや、
フロントフェンダーを手に取ったとき、
NC＝鉄、ND＝アルミのあまりの重量の違いに、
我がNCがかわいそうに思いました。。。
こんなに差があるんだ、、、って。。。



JAPAN連合のND



去年、6社連合でしたが、今年は5社
消えてしまった1社は、ラ○エボ作ってた燃費偽装の会社ですね。。

連合トークショーを聞きたかったのですが、
ロードスターパレードラン中のため聞けなかったのが残念です。



グローバルカップMX-5とコカ・コーラキャンギャル


このカップカーMX-5、パレードランにて、
中山主査が運転されました。
（この展示車とは別の車ですが）

マフラーの音とかは普通にレーシングカーの音量でした。



アバルト124　ナンバー付きがありました。
（日本発売日前だけど、、）
」

で、参加したパレードラン
整列後の1周


去年、このあと1台ずつ、そこそこのペースで走らせてもらえる
おまけラップがあったけど、今年は無かった。。。

オープン走行、くそ熱かったです

で、このロードスターパレードラン、
募集100台に対して今年の参加は50台強。
NA、NB、NCで25台、ND25台　こんな内訳でした。

筑波サーキットのパレード走行できて、楽しい耐久レースなど見れるので、
ロドスタ乗りは、お得に参加できます。

・通常前売り入場券　1500
・駐車場　1000
・パドックパス　1000
通常　3500円　かかるところ、
3000円　で、上記全て込み、さらにパレードラン付きです！



メインの４耐は、
今年は寝ずに全部みました。
最後までかなり熱い展開でした。

813　J-WAVE　チームは、
2回目のSCのタイミングで、ピット入るの1周遅れたかな、
あそこで入ってたら、3連覇あったかも、って思いました。

第１ヘアピンで見てましたが、
ワンメイクレースなので、
うまい人、普通の人の差がこんなにあるんだな、
ってのがよくわかりました。

素人目ですけど、FRのロドスタなのに、ブレーキひきづったまま
ハンドル切ってヘアピンに入るFF的な乗り方してる車は、
大体遅い車でした。
（もちろん素人の自分なんかより100倍位速いと思いますが）

うまい人は、ブレーキリリースと同時に奇麗に曲がってました。

今後の安全運転の参考にさせてもらいます。

また来年も、たぶん遊びにいきます。

お盆に能登半島一周ドライブへ

目的は、

・千里浜なぎさドライブウェイ
・金沢の寿司

旅費節約と渋滞回避目的で、高速道路を使わずに、
横浜から能登半島一周、そして横浜へ。

2泊3日での旅行。

片道約500Km位
総工程で、1100Km位でした。

こまめに休憩をしながら、のんびりドライブ。

途中、上高地に近づいたころに、やや混雑
（といっても40Km/h位で流れてましたが。）

あとは渋滞は一切なし。
横浜から金沢までは約11時間位

工程

初日
・横浜　→　甲府　→　諏訪湖　→　上高地　→　富山県高岡市　（宿泊）

2日目
・高岡市　→　能登半島一周　→　なぎさドライブウェイ　→　金沢（宿泊）

3日目
・金沢　→　上高地　→　諏訪湖　→　甲府　→　山中湖　→　道志道　→　横浜

こんな感じでした。


寄り道した道の駅





諏訪湖


能登半島の先端？ランプの宿のところ





千里浜なぎさドライブウェイ







金沢のお寿司



能登半島一周の、先端近辺の道路（県道28？）は、
やや道幅が狭く、決して気持ちいいドライブとはいえない感じが。。

国道249号は快適だった気がします。

そしてメインの
千里浜なぎさドライブウェイは、最高です。

片道走って金沢行く予定が、あまりに気持ちいいので往復走りました。

もうあと１往復しても良かったと思いました。


※走行後は、前輪後ろのサイドパネル、後輪うしろのバンパーが砂だらけに。。
　ドライブウェイ後、即、近場のGSで洗車機にぶっこみました。


金沢のお寿司は、
ネットで評判がよかったところが、宿泊先ちかくだったので、
食べにいきました。

3時（お昼後、夕食前）の一番空いていると思える時間に行って、
約1時間待ちでした。

うまかったです。

値段は、回転ずしですが、好き勝手に食べたいネタを食べて
@3500　位でした。


なんか充実したドライブでした。

また機会があったらのんびり行きたい。

軽井沢ミーティング行ってきました！
良い天気でした！

ロードスター（正確には、NY披露の海外モデル、左ハンドルのMX-5）
RFの日本初披露ありました。

しきりに、日の光のもとでの初披露、と言ってました！
（正確にはテントの下で日の光にあたって無い）




いろいろ楽しかったですが、
興奮してて朝3時に目覚めて出発したので、
眠いので内容については他のレビュー読んでください。


往路、旧碓氷峠動画


また来年楽しみましょう！

＜去年の写真です＞

申し込みして、5月2日に振り込みしたら、
駐車場は間に合わなかったので、

アウトレットP7か、新軽井沢駐車場にとめて、
楽しんできます。


さて、今年は、

○100万台記念車へのサイン

　来場者多すぎて、サイン書くスペース無いんじゃないか・・・
　との不安・・・


そして、目玉として

★軽井沢で「RF」日本初披露！

と、勝手にNYでお披露目されたときから
妄想してましたが、一切それといった発表は無し。


勝手に推測しておくと、

　今年は当日参加を制限するくらい、
　事前申し込みが殺到してしまった

　↓

　本当は「RF」を軽井沢で日本初披露！　と発表したかったが、
　発表してしまうと、当日参加できないにもかかわらず、
　当日参加が殺到してしまい、大混乱する

　↓

　やむなく、事前発表は無しで、
　当日、サプライズでお披露目する

　↓

　とりあえず、グッドウッドでの欧州初披露を発表しとくか。
　（関連URL参照）

【グッドウッド16】マツダ ロードスター、ハードトップの「RF」欧州初公開へ
http://response.jp/article/2016/05/24/275686.html


こんなシナリオではないか、と。



まあRF見れなくても、十二分に楽しいと思うので、
しっかり楽しんできます。

天気予報も、良さげだし！