おやじトレノのブログ一覧

事情により、これから1週間ほど、ハチゴー改を乗らなくてはいけなくなり、急遽、サイドバイザーを取り付けました。



サイドバイザーを付けてない時は、サッパリです😊。



このサイドバイザーはエキスパートOZで買ったカーボン製で、凄くお気に入りです。



みなさん、よ〜く見てください😁。
青色ボタン(AC)がないですよね。
そう、このハチゴー改には最初からエアコンという人類の知恵がないクルマです。
よって、運転中に雨が降ればエアコンがないので、窓が曇り視界が見えにくなるので、サイドバイザーをつけることにより、窓を少し開けられるので曇り止めの手助けになるので、今回、サイドバイザーを再度取り付けることにしました。
ちなみに、ガラスには曇り止めスプレーをしていたが、以前、雨が降った時にはバリバリに曇り😵窓を開けようにも、サイドバイザーがなかったので、覗き込むように見ながら運転をしました。



車体色も黒銀なので、室内も暑いです😱
このハチゴーに移植したハチロクは白黒だったので、室内の暑さも少しは柔らかったので、車体色の影響は結構ありますよ。

先ほど、GSでアルバイトをしている後輩に聞いた所、考えられるのは「給油ノズルが敏感になっている・クルマの給油口の形状によってはある・給油ノズルが古い」の可能性があるが、たまによくあるのが軽トラもあると言っていた。

ただ、今まで何度もそこで給油をしていたが、そのような事は1度もなかったと伝えたら、あくまでも推測なのでハッキリとは分からないと。

今日、GSで給油する時に奇妙な事があり、この原因知っている方がいたら教えて下さい。

市内で一番安いGS(セルフ)で給油をしようと思い、わざわざ遠回りして行ったのはいいが、いざ給油をしようとノズルを差し込み始めたら、すぐに『吹きこぼれにご注意下さい』というアナウンスが出るたび、給油が何度も止まり、また始めると同じアナウンスがながれ給油が止まる、一応、少しだけ時間をあけて給油しても一緒🤔🤔🤔。
ほんと、2、3リットルしか入らず、5回ぐらい続けていたら、順番待ちのクルマが並び出したので、これ以上、後続車を待たすと悪いので、仕方がなくそのGSを出て、結局10リットルぐらいしか給油できず、いつものGS(セルフ)に行こうと思い、移動中にもしかして、わしのクルマに何らかの問題があるのかな？と思いつつ、もし同じ症状が出たら店員に聞こうと思い、いざ給油したら普通に給油できました😲😲😲。

皆さん、このような経験はありますか？
または、この場合はどう対処すればいいですかね、知っている方がいたら教えて下さい。

ちなみに、ガソリンの残量は半分以上がカラだったのです。
このような経験は初めてです。

忘れもしない、このスティングレーは嫁さんが、2014年6月に新車で買い、すぐさま1泊2日で熊本までいった記念すべきクルマです。



今日、10万キロ走破という記念ということで、朝、仕事に行く道中にちょくちょくメーターを見ながら、走っていました。
2014年に買い2026年、約14年で10万キロ達成です。

ちなみに、最初に「忘れもしない」と言ったのは、2007年にランエボⅧを買っていて、2014年に雨漏れにより一次的に登録抹消した時だったので、忘れようにも忘れられないですね😂。

結局は、ランエボⅧは2016年に廃車したんじゃけどね。

今までキャンプの時には、ウイング式とスクリーン式のタープを、サイトの広さによって使い分けていたが、歳をとると簡単に短時間で出来るタープが欲しくて、約2年前に買ってもらっていたがなかなか使うタイミングがなく、今日、友達らとバーベキューをすることになっていて、ようやく買ったタープが使えるので良かったです。



3分ぐらいて設置できました。



今から飲めや食えやの宴会です。
去年は雨で農機具を納めている倉庫だったので残念じゃったけど、今日は晴天なので年寄り連中は日干しにならないよう気をつけなくては😆。


もうベロベロの人がチラホラ😁