おやじトレノのブログ一覧

朝から天気がいいので、天気予報をみても雨マークは出てないので安心して、ワコーのバリアスコートでワックスがけ、室内はアーマーオイルでピッカピカ！
そして、昼過ぎからお約束みたいに雨だ！
でもこれならまだ許せるが、昼からの仕事にいく道中、工事車両(ダンプ)の往来でボディーは泥だらけになってしまった。

洗車をすると雨が降るという確率は、未だに高い。(´д｀|||)

じゃけど、このワコーのバリアスコートは、おやじクラスになると楽にワックスがけができるけ有難い。

昨日、ハチロクのオイル交換で「ヨリ」さんのとこに行き、タカタサーキットの走り方等々たくさん教えてもらいました。

今までは、ひたすらに何十周も走りまくる、セッティングなんか関係なし。
まるで、よ～いドンみたいなかんじじゃった┐('～`;)┌

この前、タイヤの関連のことを教えてもらい走ったら、無茶苦茶楽だったし、よ～く重要さが分かる経験をしました。

今度は「ライン取り・タイヤの乗せるポイント・減速加速のポイント」等々たくさん教えてもらいましたよ～。

つぎにタカタに行くときは、頭を使った走り方を目指し、いかにクルマを壊さずに速く走るために必要なことを課題として頑張りたいと思っています。

目標タイム、79秒代を目指して！

夜勤明けで眠気と格闘しながら、新コースになったタカタサーキットに午前中だけ走ってきました。
新コースになって２回目だけど、今回は自分なりに課題をもうけて走る事に取り組み、タイヤの空気圧・ギアの選択等々それなりに工夫した結果、以前より「3秒」縮まりました。(^ー^)

もちろん、タイム的にはドライバーが未熟じゃけ遅いけどね。
(丿￣ο￣)丿

本当は、ブレーキパッド(７年前)を変えれば一番いいんじゃけど、金欠のため７年間熟成したパッドで頑張ろうと思っています。

でも、スッキリ爽快。

一昨日、ふと見れば走行距離が「１７万キロ」に到達していた。
普通の車だと凄いなということになるが、ハチロクだけに距離的にはたいしたことがないような気がするのは不思議じゃ。