定番のボンネットプルアップ

夏です。
我が家の車が全てダメになる夏。
そんな中でも涼しければ冷えるエアコンが付いているだけマシなＫＰさん（他は夏の日中に乗るのは自殺行為）。
パーコレーション対策でキャブレター強制冷却ファンを付けて、制御時の温度ログを取れる様にしたけど、今度はログ記録のパソコンが熱中症。夏はロクな事が無い。
パコ対策の冷却ファンは強力なのは良いけど、キャブの１番しか冷えない。２～４番は空気が抜け出れないので、熱いまま。
なので、エンジンルームの熱気を抜く為にボンネットプルアップ。

なんのこっちゃ無い。
ボンネットの取り付け部にスペーサーを噛ませて上げただけ。
これで熱気抜きが出来るようになった。
と、思う。
試走が夕方になったので、効果が確認出来てないです。

田舎の休日はショッピングセンター渋滞とかが多いので、なるべく近所は走らない様にしてるけど、自宅廻りは走らなきゃなんない。
渋滞中にキャブ温がどんどん上がっちゃうんで、エンジンが止まらないか心配。
４月頃までは外気温プラス２０度くらいまでしか上がらなかったのに、夏はプラス３０どころか、放って置けば際限なしに上がってく。去年は９０度くらいまで上がった。温度暴走してるみたいな感じ。
渋滞は避けてるけど、若しまたハマったら細かく観察してみましょう。