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ホンダ シャトルハイブリッド
フィット3からの乗り換えです。 単純にフィットの長い版ではなくて細かい部分が煮詰められて上質感を感じます。
2019年10月19日
ホンダ フィット(RS)
購入後1年半、走行1万kmでの再評価をしてみました。 良い点、悪い点を含めて「究極の妥協車」だと思います。 極めている部分は無いですがホンダがCMでアピールする「世界中の人を1台の車で満足させたい」は実現出来ていると思います。
2016年09月22日
ホンダ フィット(RS)
購入して1か月600km走行での評価です。 一通り街中からワインディング、高速走行まで行いましたが全体としてまとまりが非常に良いと感じてます。 街中での発進が最近の車らしくレスポンスが悪いのが不満ですが峠でも身のこなし、エンジンサウンド、高速の走行性能もコンパクトカーとしては十分すぎると思います。 ...
2014年12月30日
プロフィール
「オールマイティです。
http://cvw.jp/b/2334043/43377065/
」
何シテル?
10/19 06:29
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フィットRS(GK5)からシャトルGP7に乗り換えました!
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ホンダ シャトルハイブリッド
GK5のフィットRSから買い換えました。
3代目 愛車 (スバル レガシィツーリングワゴン)
3代目の愛車で2013年まで所有してました。 アウトドアのよき相棒です。
ホンダ フィット(RS)
2019年7月まで所有。 買い替えてわかるエンジンの良さとCVTの完成度の高さ・・
2代目愛車 セフィーロ (日産 セフィーロ)
2代目愛車のセフィーロです。 ワイズのエアロにワークのユーロラインKH 18インチ ロー ...
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