愛車紹介: | https://minkara.carview.co.jp/userid/2334114/car/1825968/profile.aspx |
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初日、横浜から白馬に出発です。
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初日
塩尻北ICを下り、朝食を仕込みます。 |
初日
ここまで乾燥路面でしたが、目指す白馬山六方向は雪が降っているのがわかります。 |
青木湖?あたりの大町北部に差し掛かると雪が。路面も凍っています。
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初日は白馬47に向かいます。完全に路面は雪で覆われていました。
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47の駐車場に鎮座の愛車。
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雪がガンガン降っていました。
ワクワクします。 |
47の朝一ルート1.
新雪が2,30センチといったところでしょうか。気持ちよく滑れました。 |
ルート1を見上げるとこんな感じでした。
シーズン中、こういうバーンを何度滑れるでしょうか。 |
五竜側へつながるラインEリフトが動くのを待っています。
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五竜側で、川崎から土日だけ滑りに来ている友人と合流し、昼食のためにいったん下山。
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友人の愛車、レガシーです。
A4よりは一回り大きいですね。特にトランク。 |
愛車、A4オールロード。
夕方、リフト終了まで滑って今から宿に向かいます。 |
ありがとう白馬47.
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宿付近にて。
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2日目の朝です。
晴れていました。 そしてかなり冷え込んでいました。 |
愛車も凍えていました。
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路面は揺り積もった雪が凍り付いてすごく滑りやすかったです。
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美しい白馬三山と八方尾根。
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愛車も、八方と三山を背景に。
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午前は八方尾根に。
パノラマゲレンデに立つ。 |
コンディションは最高の一言。
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みんなガンガン飛ばします。
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昼前、リフト待ちが発生し、高速のスキーヤーで怖くなってきたのでいったん下山。
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空いている岩岳に移動しました。
中斜面と緩斜面だけですが、練習できました。 |
白馬の景色は本当に素晴らしい。
最後まで滑り込みました。 |
川崎からの友人は帰っていき、私はもう一日のため宿に移動します。
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今年新調したタイヤ、アイスアシンメトリコ。
後程パーツレビュー投稿します。 |
最終日3日目。
寒いですが2日目よりは寒さがマシでした。 |
八方はすごいですね。
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最終日は五竜47を滑りました。
この時点で、白馬の中で一番滑走エリアが広いので。 |
47のルート1.
圧雪してくれていないのでぼこぼこの中、練習と割り切って頑張って滑りました。 |
五竜の方はきれいにピステンがかかっていて爽快でした。
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五竜岳もきれいに見えました。
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白馬三山も五竜から見えます。
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夕方2時ごろの47.
右腰に若干違和感を感じたので、悪化する前に滑りを終えることにしました。 |
下りのゴンドラでブーツを脱いで帰宅準備をしました。
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滑りは終えましたが、スキー旅行はまだまだこれからで、愛車の出番です。
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帰りの松本付近で赤いオールロードが停まっていました
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横浜到着時、620キロほど走行。
実際はタイヤ径の差があるので640キロは走っています。 |
45リッター給油。
かなりスタンドのお姉さん、しつこく給油してくれました。 |
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