受難のマークＸ

近所のトヨタディーラーに、損傷したマークXが停められていました。
別にマークXに限らず、高速でも、またディーラーでもときどき事故車を目にすることがあります。
ディーラーに持ち込まれている場合、たいていキャビンまで潰れていることは稀で、今回も乗車されていた方の命に別条がなかったんだろうなと推測します。
（というか祈っています）

見た感じですが、何かに正面左側で衝突し、バンパーが落ちていますが、タイヤ位置は動いていないように見えます。
サスペンションが大丈夫であれば、モノコックの強度部材もほぼ大丈夫という事になりそうですが、どうでしょう。

クルマはボンネットにエンジンやジェネレータ他重要機器満載ですが、最近のクルマでは、衝突時の緩衝部という位置づけでもあるので、わりと頭をコツンとやっただけでキャビン前のあちこちで変形、衝撃吸収しちゃうんですね。
であれば、廃車ってことにもなるんでしょうが。あとはメーカ査定と保険会社の意向で、どっちに転ぶかわからないという感じでしょうか。
もう少し、タイヤがアサッテの方向向いてボンネットも三角に盛り上がっているってな感じだと、ああダメだ、ということになるのですが。

事故車を見ると、だれもがヒヤッとしますよね。
でも、運転する限りその恐ろしさから目を背けないようにしたいと思います。
メーカーの宣伝だけ見ていると、クルマは便利さと豊かさだけをもたらす最高の道具に感じてしまいます。
が、合わせて1トンとか2トンの物体がそれなりの速度で動いているものですので、基本危ないものだということを忘れず、素直に他山の石としたいです。


その他の記事；

セダン考　　～クレスタとマークX～
受難のヴェルファイア