capt ukのブログ一覧

A4オールロードも昨今、レアな車ですが、A6オールロード、しかもマイナーチェンジ後の現行はどれだけ売れているのでしょうか。 初めて、白馬で見ました。 A6ですから、A4オールロードを見慣れた目で見ると非常に車体が長く見えます。 後部ドアがA4みたいに短くなっていず、後部座席の居住性も相当いいの ...
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エスティマは世のミニバンを代表するモデルですし、短いノーズに3列シート仕様、なのに車高が低くおさえられている事もあり、いきなり新モデルになってエリシオンと統合されたホンダ・現オデッセイよりも走れる車に見えます。 居住空間はワゴンタイプのオールロードでは足元にも及ばないでしょう。 この車、フルモ ...
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日本にカブリオレっていうのは、本当に贅沢ですね。 オープンで走れる季節が短い。 その、オープン状態では走れない季節の筆頭にあげられる真冬に、出会いました。 ちゃんと帽子もかぶって寒さ対策も完璧にしておられました。 世の中にカブリオレモデルが少ない中、このプジョーときたらさらにレアですね。 ...
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諏訪湖サービスエリアで休憩を入れたとき、 「あれ、陸自の車両かな」 と思いつつ隣に駐車しました。 ジープです。 ジープという名前、クロカンの代名詞、偉大ですね。 その本来のジープらしさを引き継いでいるのがラングラーですか。 蒙古のスタイリングは今後近代化もしないだろうし、いつみても不変で、 ...
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BMWミニですが、これはもうその「狭さ」を甘受したうえでデザインに惚れて買う車でしょう。 というのがずっとミニだったはずですが、最近のミニは後部座席にもドアが増えたり、このクロスオーバーやクラブマンなど、セグメントが一つ上のモデルも出ています。 これが結構大きいんですよ。 まあそれはいいとし ...
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ランドクルーザーというと歴史があるモデルですね。 わたしがリアルで触れたモデルでは60系が最も古く、当時からいかにも高級なオフロードカーという感じで、存在感抜群でした。 ただやはり今見ると60系は明らかに昔のクルマって感じです。 次に出た80系。これこそバブル時代よく見ましたね。 当時はスキ ...
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ジープがいかに世の中で歴史あるブランド化は言うまでもないことですが、日本で展開されているアメ車では一番売れているんじゃないでしょうか。 アメリカのビッグスリーのうちGMは、昔スズキと提携してシボレーマークの付いたスズキ車を売っていたこともありましたが、今はなくなりました。 フォードはそれこそ日 ...
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現行アウトバックは、普段は見ませんが、スキー場だとよく見かけます。 スバルの偉い人が、このモデルのことを、A4オールロードがライバル、と発言したとかしないとか、何かのニュースで読んだ記憶があります。 まあ、現にわたし自身比較検討してたので、販売面で競合車と言うのは納得です。 実際に比較して ...
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ベンツのVシリーズがモデルチェンジして、日本でも売り出されてますね。 何処かのショッピングモールで展示していたVシリーズを拝見しましたが、特にロングボディの居住性はすごいですね。 運転席もベンツらしい雰囲気でした。 しかしVクラス、日本で売れないでしょうね。 日本にはアルヴェルがありますからね。 ...
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歴代レガシィですが、同じ顔つきでもワゴンとセダンでは雰囲気が変わると思います。 セダンとしてはあんまりかっこよくなかったんですが、ワゴンだと逆にかっこよく感じました（あくまで個人の主観）。 同じく古いところだと、コロナよりカルディナのほうがなぜかかっこよく見えた。 全体のシルエットと顔つきってど ...
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